一名接近建設銀行高層的投行人士昨日證實(shí)，建行已將一份投資計劃上報國務(wù)院，計劃以約100億元人民幣投資于京滬高鐵，該投資方案獲批的可能性極大。
投資高鐵商業(yè)回報前景良好
據透露，建行方案中明確了該投資將由總行操作，不借助境外機構進(jìn)行。但建設銀行昨天對此問(wèn)題表示回避，建行董事會(huì )辦公室一名官員稱(chēng)，需從公關(guān)部獲得統一口徑。另?yè)襟w報道，目前工商銀行和中國銀行也參與此事，投資額與建行大概相當，但兩家銀行均未就此表態(tài)。鐵道部也表示，預選戰略投資者名單需要保密。
根據國務(wù)院規定，國有商業(yè)銀行無(wú)權直接投資，必須國務(wù)院特批。
上述投行人士稱(chēng)，建行的投資方案獲批的可能性極大。京滬高鐵投資額歷史罕見(jiàn)，對于民營(yíng)資本和外資來(lái)說(shuō)顯得力不從心。另外，國有大企業(yè)之間互相參股，有助于分散投資，減少風(fēng)險。對于企業(yè)和國家來(lái)說(shuō)，都十分有利，相信此次投資不會(huì )有任何政策面上的問(wèn)題。
據悉，京滬高鐵總投資高達2200億元，1100億元投資由鐵道部、沿線(xiàn)各地政府以及戰略投資者投入以外，剩下的1100億元還需要通過(guò)向銀行貸款和發(fā)債券的方式籌集。
投行人士還表示，京滬高鐵沿途經(jīng)過(guò)三大直轄市和濟南、南京等省會(huì )城市，是我國經(jīng)濟相對發(fā)達的經(jīng)濟區，投資高速鐵路蘊含著(zhù)較好的商業(yè)回報前景。
短期內對股價(jià)影響不大
下周一建行將對外公布第三季度業(yè)績(jì)，德邦證券研究所金融分析師吳炳華表示，建行大手筆參股高鐵將是公司業(yè)績(jì)成長(cháng)的亮點(diǎn)之一，但是此舉對當前股價(jià)不會(huì )有很高的抬揚。他預測建行三季度業(yè)績(jì)可能給人驚喜，建議投資者給予重點(diǎn)關(guān)注。
銀河證券分析師孫卓則表示，京滬高鐵開(kāi)建受帶動(dòng)的首先應該是鐵路建設、機械制造等上市公司，例如晉西車(chē)軸、時(shí)代新材等。
建行昨日A股股價(jià)收于9.95元，上漲2.26%，英大證券趙資晟表示，作為受益人民幣升值的金融航母，有望乘風(fēng)破浪再創(chuàng )新高，建議投資者中短線(xiàn)積極關(guān)注。建行H股股價(jià)收于7.77港元，微降0.257%，高盛證券昨日將建設銀行H股評級由“中性”上調至“買(mǎi)入”，目標價(jià)亦由7.95港元調高至8.45港元。(記者周鵬飛)
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