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中國國家民航總局十二月二十八日宣布，中國航空集團總經(jīng)理李家祥出任民航總局代局長(cháng)。在明年一月八日東航的股東大會(huì )上，東航A股和H股股東將投票決定東航引進(jìn)新加坡航空公司方案能否通過(guò)。（資料圖片） 中新社發(fā) 毛建軍 攝
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針對廣大旅客深受其害的航班延誤，新任中國民航總局代局長(cháng)李家祥開(kāi)出8劑猛藥，治理航班延誤。
李家祥1月10日在此間召開(kāi)的中國民航工作會(huì )議上宣布的8項措施如下：
一是航空公司、機場(chǎng)和服務(wù)保障企業(yè)出現因服務(wù)引發(fā)有重大社會(huì )影響的糾紛等事件，將被取消已獲得的服務(wù)類(lèi)評比的先進(jìn)稱(chēng)號，兩年內取消參評資格，取消航空公司相關(guān)航班本航季的航班時(shí)刻；
二是今年7、8、9三個(gè)月，在北京、上海、廣州和其他涉奧機場(chǎng)，每月國內離港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的航班，將被取消其本航季時(shí)刻；
三是2008年夏秋在首都機場(chǎng)和其他涉奧機場(chǎng)限制運力安排，首都機場(chǎng)每日定期航班總量不超過(guò)1350班，其他涉奧機場(chǎng)每日定期航班總量要留有15%的余度，用于奧運保障；
四是航空公司、機場(chǎng)和服務(wù)保障企業(yè)奧運會(huì )期間的表現，將被納入2008年至2009年冬春季航班評審原則；
五是今年7、8、9月各航空公司要停止國內機票的超售，以北京、上海、廣州和其他涉奧機場(chǎng)為基地的航空公司必須保持1-2架的備份運力；因航空公司原因造成3小時(shí)以上延誤而取消的航班，該航班上旅客可由當地民航主管部門(mén)決定交由其他航空公司轉運，票款按全價(jià)結算；
六是航空公司、機場(chǎng)對行李和貨物實(shí)行全程監裝監卸，避免發(fā)生行李、貨物被盜、被冒領(lǐng)事件；
七是督促協(xié)會(huì )搞好對銷(xiāo)售代理人的監督、檢查和管理工作，凡是有章不循、違法經(jīng)營(yíng)，侵害消費者利益的銷(xiāo)售代理人，一經(jīng)查實(shí)，協(xié)會(huì )要取消相關(guān)資格證書(shū)；
八是因服務(wù)引發(fā)航班正常率低、航班延誤后服務(wù)措施不到位、超售服務(wù)措施不到位、行李運輸差錯多的航空公司，民航總局兩年內不受理其擴大經(jīng)營(yíng)范圍、設立分公司的申請。(記者林紅梅 錢(qián)春弦）
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