發(fā)表評論 昨天，國家稅務(wù)總局副局長(cháng)宋蘭列席參加政協(xié)農工黨小組討論時(shí)透露，燃油稅已經(jīng)有初步方案，但在時(shí)機上尚不成熟。她還表示，個(gè)人所得稅今后改革方向為分類(lèi)納稅和綜合申報相結合。
她說(shuō)，國家考慮把費改為稅，“通過(guò)開(kāi)征燃油稅，把其他的公路養路費、過(guò)路費、過(guò)橋費、交通運輸管理費等統統去掉�！彼嘎�，現在已經(jīng)有了初步方案。不過(guò)，在調研過(guò)程中情況發(fā)生了變化，燃油價(jià)格持續上漲�！翱紤]到國情，目前推出燃油稅時(shí)機尚不成熟。 燃油稅何時(shí)出臺并無(wú)確定的時(shí)間表�！�
委員：個(gè)稅征收比例過(guò)高
“現在大家都把注意力放在個(gè)人所得稅的起征點(diǎn)，而不注意征收比例。我認為，征收比例也可以降下來(lái)�！� 全國政協(xié)委員、華東師范大學(xué)博士生導師葉建農表示，個(gè)人所得稅的稅率不能定得太高，“現行稅率，在征稅方面的操作性好，但合理性差�！�
對此，宋蘭列舉世界18個(gè)工業(yè)化國家的平均稅率和發(fā)展中國家的平均稅率來(lái)回應，“中國稅賦總體偏低�！彼硎�，降低納稅比例涉及很多因素，“不便作答”。
宋蘭：綜合報稅時(shí)機未到
在目前的分類(lèi)稅制下，同樣收入水平下，一個(gè)人供養全家和只供養自己要繳同樣的稅。有委員認為這不合理，建議將個(gè)人所得稅從現在的分類(lèi)納稅改為綜合申報。對此，宋蘭表示“時(shí)機不成熟”。她解釋?zhuān)饕且驗槎悇?wù)部門(mén)掌握不了納稅人的真實(shí)信息。
她表示，推行綜合申報的美國和歐洲國家，社會(huì )信息共享程度高，而在我國，稅務(wù)部門(mén)從銀行獲得信息比較難，“還沒(méi)有完全形成溝通機制”，這導致稅務(wù)部門(mén)無(wú)法核實(shí)一個(gè)納稅人究竟供養幾口人�！拔覀內ツ陮�(shí)行的年收入12萬(wàn)元以上人群自行申報政策，就是想在全社會(huì )推動(dòng)自行申報的意識，下一步改革方向是分類(lèi)納稅和綜合申報相結合�！�(文/記者謝綺珊、劉旦、舒涓、任珊珊、陳翔、方利平、趙琳琳、柳建云、李婧、劉彥廣)
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