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資料圖：張慶偉 中新社發(fā) 孫自法 攝
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中新社北京三月八日電(記者 齊彬)國防科工委主任張慶偉八日在接受本社記者采訪(fǎng)時(shí)透露，研制中國大飛機項目的體制機制問(wèn)題已經(jīng)解決，馬上將進(jìn)入實(shí)施階段。
溫家寶總理在政府工作報告中提出，全面啟動(dòng)和組織實(shí)施大型飛機等國家重大專(zhuān)項。張慶偉表示，大飛機項目幾起幾落，論證了很長(cháng)時(shí)間。但“磨刀不誤砍柴工”，目前對于大飛機項目的體制機制研究都已經(jīng)完成，下一步就是要集中力量把項目搞好。
張慶偉表示，大飛機項目不僅僅是一個(gè)制造業(yè)問(wèn)題，涉及到自主創(chuàng )新，涉及到如何把中國的航空業(yè)搞上去。因此，大飛機項目是一個(gè)系統工程，有很多配套工作要做，包括市場(chǎng)服務(wù)能力，比如全球采購問(wèn)題，因為中國研制大飛機，不能搞閉門(mén)造車(chē)，要借鑒全世界好的技術(shù)。另外還有適航認證能力、客戶(hù)服務(wù)以及供應商的選擇等。
早前有媒體報道，為配合大飛機項目上馬，國防科工委的行政職能將有所變化，其內部可能會(huì )有若干重要部門(mén)調整，以適應“大飛機”集團的建立，而現任科工委重要領(lǐng)導將有可能掌舵即將成立的“大飛機”集團。
對此，張慶偉沒(méi)有直接回應，他強調，在大飛機項目的機構設置上，要堅持兩個(gè)重要原則，第一是軍民結合，寓軍于民；第二是以信息化改造傳統產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合。
全國人大代表、西飛集團公司副總裁孟祥凱早前透露，中國大飛機項目合資股份公司將于今年三月正式掛牌成立，國資委代表國家出資為第一大股東，中國一航或上海市政府有望成為第二大股東，而中航二集團以及包括寶鋼集團和中鋁集團在內的央企也將占有一定股份。(完)
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