開(kāi)車(chē)前6小時(shí)內不能退火車(chē)票 霸王條款有多少？
2008年03月18日 04:02 來(lái)源：新京報 
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發(fā)表評論 《新京報》報道，因認為春運期間“開(kāi)車(chē)前6小時(shí)內不能退票”是霸王條款，律師劉玲將鐵路部門(mén)告上法庭，要求返還購票款55元，并支付其他費用40元。
關(guān)于“開(kāi)車(chē)前6小時(shí)內不能退票”的爭論早已有之，劉女士以法律手段捍衛自己權利的做法值得欽佩。欽佩之余，筆者也不禁感嘆，退火車(chē)票的霸王條款還有不少，且舉三例：
例一、退票費高。不說(shuō)春運，就說(shuō)平時(shí)乘坐火車(chē)，倒是沒(méi)有6小時(shí)內不能退票的限制，但是就算你成功退了票，也得損失票額的20%，退票費有點(diǎn)高；
例二、退票只能去火車(chē)站�；疖�(chē)票售票點(diǎn)只能售票，不能退票，你要退的話(huà)還得去火車(chē)站。本來(lái)我們在售票點(diǎn)買(mǎi)票就是因為離火車(chē)站遠，要是退票，還得坐公交車(chē)、倒地鐵去火車(chē)站，售票點(diǎn)購票手續費、退票費、交通費都不說(shuō)了，時(shí)間還耽誤了；
例三、誤點(diǎn)后不能退票。不管是平時(shí)還是春運期間，退票均只限于火車(chē)開(kāi)出前，如果你因為各種主客觀(guān)原因誤點(diǎn)了，對不起，分文不退。我參閱過(guò)各航空公司的規定，如果乘客耽誤乘機，大多數公司都規定按面額的50%收取退票費，這樣的規定起碼人性化了很多，畢竟不是乘客故意耽誤的。（陳良飛)
【編輯:魏恒】
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