發(fā)表評論 繼中石油中石化日前公開(kāi)澄清漲價(jià)謠言后，昨日記者了解到國內部分地區的成品油供應已經(jīng)開(kāi)始趨緩，成品油批發(fā)價(jià)開(kāi)始下調。
“現在的油基本又賣(mài)不動(dòng)了，還好我已把手上的油全賣(mài)了�！焙幽习碴�(yáng)的一位民營(yíng)批發(fā)商柯先生表示。據他介紹，從上周起，山東地方煉油廠(chǎng)的成品油價(jià)格已經(jīng)下調，山東、河南兩地的主要成品油供應商東明石化柴油價(jià)已從每噸7000元降到6500元左右。
同時(shí)，據中國加油站網(wǎng)數據顯示，除了河南、山東外，全國其他部分地區成品油批發(fā)價(jià)也開(kāi)始松動(dòng)。南京市場(chǎng)上0#柴油下跌50-100元/噸；廈門(mén)、福州、寧波、石家莊的0#柴油分別下跌150元/噸、150元/噸、50元/噸、50元/噸。
自3月以來(lái)，由于南方災害重建以及農耕開(kāi)始，柴油消費需求增大，全國部分地區如廣東、山東、上海等地都不同程度的再現了車(chē)輛排隊加油的狀況。
就連資源供應一直平穩的北京市場(chǎng)柴油批發(fā)價(jià)也較2月底每噸上漲300元，一時(shí)間，去年底爆發(fā)的柴油吃緊局面似乎要再度回潮。
不過(guò)，近期油價(jià)突然回落，長(cháng)期跟蹤國內成品油價(jià)格情況的中國加油站網(wǎng)主編李昱認為，此次價(jià)格松動(dòng)主要有兩方面原因：一是兩大石油公司開(kāi)始兌現承諾，逐步加大了對市場(chǎng)資源投放，部分取消了限供措施；二是自中石油、中石化的負責人明確回應國內資源充足，漲價(jià)屬市場(chǎng)傳言后，市場(chǎng)上對于成品油零售價(jià)上調的預期開(kāi)始轉淡，社會(huì )經(jīng)營(yíng)者也開(kāi)始大量出貨。(鐘晶晶)
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