中新網(wǎng)9月29日電 據聯(lián)合早報報道，港龍及國泰航空完成合并程序，港龍28日起成為國泰的全資附屬公司。重組架構后，港龍需裁減191個(gè)職位，占全球員工總數5%，當中174名為香港員工，另外17名是海外辦事處雇員。
據悉，收購交易額涉及122億9000萬(wàn)港元。收購結束后，太古、中信泰富及中國國航，對國泰航空的持股比例將分別為40%，17.5%和17.5%。
國泰以每股13.5港元的價(jià)格發(fā)售5億4800萬(wàn)股新股，并斥資82億2100萬(wàn)港元現金，收購尚未持有的剩余港龍航空4億1100萬(wàn)股股票，對后者的作價(jià)為每股20港元，新發(fā)售的股票將于今日開(kāi)始交易。
港龍航空行政總裁鄧國杰在記者會(huì )上表示，合并后部分部門(mén)工作將交由國泰負責，包括市場(chǎng)推廣、收益管理、營(yíng)業(yè)及分銷(xiāo)等，但保留現有的航空品牌及航空運輸企業(yè)許可證。
他說(shuō)，希望合并可以獲得協(xié)同效應，而現階段未有進(jìn)一步的裁員計劃。他也表示，無(wú)意出售旗下位于香港國際機場(chǎng)的大樓，因為港龍在削減職位后仍有3000多名員工需要在機場(chǎng)工作。
鄧國杰同時(shí)表示，受合并影響，難免會(huì )有港龍員工流失，但部分受影響員工將會(huì )轉職至國泰，轉職員工如調任國泰相若位置，受聘條款不會(huì )改變，機組人員及機場(chǎng)員工則不受到影響。
港龍要為流失的員工付出約3000萬(wàn)港元離職及服務(wù)金。鄧國杰說(shuō)，相對于重組后對公司帶來(lái)的協(xié)同效應及經(jīng)濟利益，有關(guān)支出屬較輕微。
至于港龍與國泰均提供貨運服務(wù)，鄧國杰表示，港龍以中國大陸及歐洲航線(xiàn)為主，與國泰航線(xiàn)重疊不多，而港龍會(huì )繼續發(fā)展中國大陸航線(xiàn)，至于重組后為乘客帶來(lái)的優(yōu)惠，將在稍后公布。
分析員指出出，港龍近年可能膨脹太快，去年出現虧損，而由于國泰收購港龍后，兩家航空公司可以發(fā)生資源共用的效益，所以人手方面難免需要刪減。(易銳民）
