中新網(wǎng)11月17日電 鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|今天下午在新聞發(fā)布會(huì )上宣布，將于2007年4月18日進(jìn)行的第六次全國鐵路大面積提速調圖，將首次在中國鐵路既有線(xiàn)上開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，其速度目標值、技術(shù)含量、提速規模和范圍都將超過(guò)前五次，標志著(zhù)中國鐵路既有線(xiàn)提速水平躋身世界鐵路先進(jìn)行列。
胡亞?wèn)|說(shuō)，這次大面積提速調圖，是鐵路部門(mén)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建社會(huì )主義和諧社會(huì )戰略任務(wù)的具體體現，也是鐵路跨越式發(fā)展戰略取得的重要階段性成果。
胡亞?wèn)|還說(shuō)，這次大面積提速調圖，將在更大范圍、更高層次優(yōu)化運力資源配置，充分挖掘運輸潛力，提高鐵路運輸能力，對于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應經(jīng)濟社會(huì )持續快速發(fā)展需要，更好地滿(mǎn)足人民群眾運輸需求，將發(fā)揮積極的作用。
胡亞?wèn)|介紹說(shuō)，全面展開(kāi)第六次大提速的準備工作。到目前為止，各項準備工我們在準備當中，作已基本就緒。一是反復組織了大量的技術(shù)論證和科學(xué)試驗。組織大批專(zhuān)家和工程技術(shù)人員，先后完成了50多項科研攻關(guān)、100多次專(zhuān)題試驗和4次重大綜合試驗，取得了一大批科研成果。近期我們又對全部提速線(xiàn)路進(jìn)行了全面的牽引綜合試驗。
二是提速基礎工程基本完成。按照既有線(xiàn)時(shí)速200公里的技術(shù)條件和標準，京廣、京滬、京九等主要干線(xiàn)完成了大量以線(xiàn)路基礎、牽引供電、通信信號為重點(diǎn)的技術(shù)工程改造，膠濟線(xiàn)率先建成時(shí)速200公里提速示范線(xiàn)。
三是動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)制造順利推進(jìn)，目前已陸續下線(xiàn)，屆時(shí)可滿(mǎn)足提速的需求。
四是相關(guān)技術(shù)標準和規章制度修訂工作基本完成。按照時(shí)速2鐵道部00公里的提速要求，頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規程》，研究制定了時(shí)速200公里提速線(xiàn)路技術(shù)管理暫行辦法，以及30多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)文件，初步形成了既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速的技術(shù)體系，為第六次大面積提速調圖提供了技術(shù)管理保證。
五是人員培訓工作全面展開(kāi)。適應大面積提速需要，全路統一組織了動(dòng)車(chē)組司機等關(guān)鍵崗位人員的國內外培訓，對其他主要行車(chē)崗位工種人員制定了培訓大即將全面展開(kāi)材，人員培訓工作正在抓緊推進(jìn)。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平也在同一場(chǎng)合說(shuō)，11月16日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍親自帶領(lǐng)以開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組為主要標志的鐵路提速牽引試驗已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，并取得成功。試驗表明，第六次大提速條件基本具備，這將意味著(zhù)中國鐵路既有現代提速已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。(據中國網(wǎng)直播文字整理)
