中新網(wǎng)11月23日電 目前，社會(huì )上比較關(guān)注交通稅費改革進(jìn)展和公路養路費的征收等問(wèn)題。全國人大常委會(huì )法制工作委員會(huì )、國務(wù)院法制辦公室負責人在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，交通稅費改革是依《中華人民共和國公路法》的授權，由國務(wù)院決定分步驟進(jìn)行的，在燃油稅沒(méi)有出臺前，各地仍按照現行規定征收公路養路費等交通規費，是符合法律規定的。
該負責人介紹，自2003年以來(lái)，全國每年征收的公路養路費中，用于公路日常養護、小修保養、大中修和改建工程的費用比例約占45%；用于公路新建項目補助的公路建設費用約占15.5%；用于農村公路養護和建設補助的費用約占15%；用于生產(chǎn)設施費、科研教育費、路政管理費、路況及交通量調查費等的公路養護事業(yè)費約占15%；用于職工勞動(dòng)保險、退休離休人員費等其他支出約占4%；地方財政安排用于交警經(jīng)費約占2.5%；按照國務(wù)院規定劃入地方水利建設基金約占3%。
對于《中華人民共和國公路法》修改后，燃油稅依然沒(méi)有出臺，該負責人表示，開(kāi)征燃油稅，建立以燃油消耗量為基礎的稅收制度，對于理清道路交通方面的稅費關(guān)系，促進(jìn)節約燃油、保護環(huán)境、建設節約型社會(huì )等具有重要意義。近幾年，對與用車(chē)上路無(wú)關(guān)行業(yè)用油的補償機制和渠道在逐步建立和完善。下一步，有關(guān)部門(mén)將根據市場(chǎng)變化情況，積極推進(jìn)燃油稅改革工作。一是根據形勢發(fā)展變化情況，修改和完善燃油稅實(shí)施方案，并進(jìn)一步落實(shí)改革配套措施；二是繼續密切關(guān)注國際市場(chǎng)石油價(jià)格變動(dòng)情況，在恰當時(shí)機向國務(wù)院報告實(shí)施燃油稅改革的建議。
