從上世紀90年代開(kāi)始，中國商人大量涌入經(jīng)濟短缺的俄羅斯，在俄羅斯發(fā)展出無(wú)數個(gè)露天“集裝箱”市場(chǎng)，這些市場(chǎng)讓華商狠狠賺了一筆，一個(gè)“箱子”最高時(shí)可以賣(mài)到40萬(wàn)美元。
不過(guò)，從2007年1月15日開(kāi)始，這一切發(fā)生了變化。
這一天，俄羅斯移民法修正案正式生效。對于占在俄外國人60%以上的中國商人和打工者來(lái)說(shuō)，法規中關(guān)于禁止外國人從事零售業(yè)的條款意味著(zhù)他們隨時(shí)可能被驅逐，面臨停業(yè)、回國或另尋出路等抉擇。
在行家看來(lái)，隨著(zhù)俄羅斯經(jīng)濟狀況的逐漸好轉，在中俄貿易史上曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的“倒爺”時(shí)代將從此一去不復返，中俄經(jīng)貿模式的“升級換代”轉型迫在眉睫。
本報記者在莫斯科、葉卡捷林堡等俄羅斯大城市采訪(fǎng)仍在觀(guān)望和彷徨的中國商人，為讀者發(fā)回第一手的現場(chǎng)報道。
今天是中國的大年初二，隔著(zhù)遙遠距離的莫斯科沒(méi)有多少春節的氣氛，在中國人聚集的集裝箱市場(chǎng)里，顯出與平日不一樣的蕭條。
“往年中國人都回去過(guò)年了，但是今年，不知回去了的還有多少會(huì )再回來(lái)�！痹谀箍茤|部近郊的切爾基佐夫市場(chǎng)，曾經(jīng)有過(guò)檔位的王昊對本報記者說(shuō)。作為首都，莫斯科的狀況對華商來(lái)說(shuō)算是理想，因為這里政府正確執法度高，而在遠離政治中心的遠東地區，當地政府采取的偏激手段早已使不少中國商人聞風(fēng)而逃。
市場(chǎng)：一個(gè)集裝箱最高賣(mài)40萬(wàn)美元
對于一直活躍在俄羅斯境內多個(gè)露天市場(chǎng)的中國商人來(lái)說(shuō)，法規中關(guān)于禁止外國人從事零售業(yè)的條款最具有沖擊力。
從最早的集裝箱倉庫到龐大的露天市場(chǎng)，分布在俄羅斯境內多個(gè)城市角落的零售市場(chǎng)，個(gè)個(gè)歷史悠久。上個(gè)世紀90年代初期，蘇聯(lián)解體，俄羅斯經(jīng)濟缺口驚人。為了迅速滿(mǎn)足大眾的日常生活需要，俄羅斯政府默許大量外國商人攜帶著(zhù)通過(guò)“灰色清關(guān)”手段入關(guān)的貨品涌入。
所謂“灰色清關(guān)”，是中俄貿易中的一個(gè)歷史產(chǎn)物。上世紀90年代初以來(lái)，很多中國商品都是通過(guò)“包機包稅”途徑進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的。貨主只要向貨運公司繳納運費，就可以由貨運公司將貨物運往目的地，并由貨運公司委托的“清關(guān)公司”代理清關(guān)，后者會(huì )把所有俄羅斯海關(guān)手續辦好。這種途徑對中國商人的有利之處是進(jìn)口手續便利，但后果是政府損失大量稅收。
“最早用集裝箱運貨到俄羅斯的中國人，就順便賣(mài)起了商品，到后來(lái)規模越來(lái)越大，逐漸形成買(mǎi)賣(mài)廉價(jià)小商品的市場(chǎng)�！�30歲的東北人王昊來(lái)到莫斯科已經(jīng)7年。
經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，受到俄羅斯人“捧場(chǎng)”的露天市場(chǎng)越開(kāi)越多，市場(chǎng)內的外國商人成幾何級數字增長(cháng)。最讓王昊津津樂(lè )道的是2000年前后的時(shí)候，“那時(shí)我用一個(gè)箱子就能賺幾萬(wàn)美元”。他所謂的箱子就是市場(chǎng)里的鋪位，商品則從衣服、鞋子到食品水果，“什么都賣(mài)過(guò)”。
這些市場(chǎng)在10多年間讓成群結隊涌入俄羅斯的中國商人狠狠賺了一筆錢(qián)。其利潤之高讓人瞠目。王昊說(shuō)，2006年俄羅斯政府出臺一系列新法規之前，市場(chǎng)里的“箱子”每個(gè)最高可以賣(mài)到40萬(wàn)美元；如果出租，除每個(gè)月可以收到上萬(wàn)美元，承租人每個(gè)月還需向轉租人支付一定的費用，稱(chēng)為“好處費”，有點(diǎn)類(lèi)似國內的進(jìn)場(chǎng)費，最高可達人民幣100萬(wàn)元。
但是這些集裝箱的命運隨著(zhù)俄羅斯政府新法規中“取消露天市場(chǎng)”的條款而一落千丈�！霸仁且粔K金，現在是一砣鐵”，在市場(chǎng)里擁有過(guò)幾個(gè)箱子的中國商人李德華這樣來(lái)形容箱子價(jià)值的巨變。導致集裝箱急劇貶值的原因是，俄羅斯政府將關(guān)閉全國的115個(gè)集裝箱市場(chǎng)，同時(shí)修建新的市場(chǎng)，露天市場(chǎng)將徹底退出歷史的舞臺。
商人：實(shí)力派觀(guān)望 小生意人損失大
在莫斯科最多中國商人聚集的切爾基佐夫集裝箱市場(chǎng)，記者看到，這個(gè)市場(chǎng)是用各個(gè)型號的集裝箱拼裝起來(lái)的，集裝箱由上下兩層構成，上層倉儲，下層營(yíng)業(yè)，一排排集裝箱之間形成街區。整個(gè)市場(chǎng)劃分為數個(gè)管理公司，這些公司將集裝箱租賃給商戶(hù)。
中國人喜歡將這個(gè)市場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)為“集裝箱”市場(chǎng)。王昊說(shuō)，這是莫斯科最大的露天市場(chǎng)，共分為阿斯泰、太陽(yáng)區和黑毛三個(gè)區。前面兩個(gè)區中，基本上都是中國人，主要從事服裝、鞋帽及工藝品批發(fā)，也有少數經(jīng)營(yíng)中國調料和食品；活躍在“黑毛區”的多數是以色列商人。市場(chǎng)上各種膚色的人川流不息，大包的貨物進(jìn)進(jìn)出出。休息間歇，不少華商會(huì )聚在一起聊聊天、看看報紙或者踢著(zhù)用紙做成的簡(jiǎn)易足球。
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