中新網(wǎng)3月9日電 據京華時(shí)報報道，北京市中石油旗下的部分加油站3月8日晚啟動(dòng)為期一個(gè)月的汽、柴油讓利活動(dòng)，最大優(yōu)惠幅度每升可降價(jià)0.2元。對于中石油此舉背后的原因，有人認為這僅僅是中石油在油源充裕、市場(chǎng)冷清情況下的一次促銷(xiāo)而已；有人認為這是中國成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域放開(kāi)后，市場(chǎng)競爭壓力使然。
據了解，此次降價(jià)為期1個(gè)月，范圍涉及90號、93號及97號汽油，并包含0號和-10號柴油，降價(jià)幅度分為每升降0.05元、0.1元和0.2元三檔，但地處不同地理位置的加油站降價(jià)幅度有所不同。以人們常用的93號汽油為例，每升讓利0.2元的加油站多集中在房山、通州及平谷等京城邊緣地區，讓利0.1元的加油站則多分布于四環(huán)線(xiàn)上，如東風(fēng)南路、四元橋等地。
據了解，在此次讓利活動(dòng)中，在城區部分中石油加油站加油的司機，還可持積分卡根據積分獲贈奧運手機掛件等紀念品，五環(huán)內的部分加油站還將向司機贈送《愛(ài)車(chē)節油手冊》。
對于大規模降價(jià)促銷(xiāo)的原因，中石油方面未給予答復。但可以肯定的是，此次降價(jià)并非發(fā)改委體系的統一調價(jià)，而是企業(yè)行為。
對此，中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成對此評價(jià)道，在維護企業(yè)品牌形象，樹(shù)立負責任的企業(yè)形象方面，中石油走在了前面，值得稱(chēng)贊。董秀成還表示，春節過(guò)后，中石油發(fā)布了有史以來(lái)的首份社會(huì )責任報告，此次降價(jià)行動(dòng)與這份社會(huì )責任報告有密切聯(lián)系。
眾所周知，一直以來(lái)，中石油、中石化以及其他社會(huì )加油站在國家發(fā)改委每次調價(jià)后，都一致“默契”地執行有關(guān)規定中“可上浮8%”的部分，而“忽視”了該規定中的“可下浮8%”。
2007年，中外合資加油站——中化道達爾在京3家新店開(kāi)業(yè)當天，每升汽油降價(jià)0.5元，引來(lái)大批有車(chē)族排隊加油，“汽、柴油價(jià)格還能下浮8%”被廣泛認知，中石油、中石化以及其他社會(huì )加油站的上述“默契”也備受社會(huì )各界抨擊。
一位不愿意透露姓名的中小加油站體系負責人則認為，今年伊始，中國開(kāi)放原油、成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域，外資企業(yè)涌入國門(mén)，消費者獲得了更多的加油渠道，籠罩在中國傳統加油站頭上的無(wú)形壓力已變成了殘酷的競爭現實(shí)。
8日，京城一中小加油站體系負責人在聽(tīng)到中石油降價(jià)消息后表示，只要中石油邁出降價(jià)第一步，他們立即跟進(jìn)。另一中小加油站體系——吉利加油站相關(guān)人士則表示，中石油降價(jià)促銷(xiāo)將使京城加油站競爭升級。(張艷 馬嵐）
