中新社北京四月十日電 (周音 武孝君)四月十八日，中國鐵路將在六千多公里鐵路線(xiàn)上實(shí)施第六次大提速。為了使一再提速的火車(chē)運行安全正點(diǎn)，這就不得不提火車(chē)上的安全保護神“黑匣子”。
記者近日從濟南鐵路局獲悉，該鐵路局已實(shí)現了長(cháng)距離運行兩代“黑匣子”的更新?lián)Q代。
“黑匣子”的真正名稱(chēng)叫列車(chē)監控記錄裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)“運器”。一九九五年，中國的鐵路機車(chē)開(kāi)始普遍安裝使用LKG93A型列車(chē)監控裝置。十一年來(lái)，新設備的應用對鐵路運輸安全所發(fā)揮的作用越來(lái)越突出。
列車(chē)運器像飛機上的“黑匣子”一樣，不但是發(fā)生事故后，通過(guò)數據分析查找事故原因的主要工具，同時(shí)也是鐵路進(jìn)行安全監控、實(shí)施安全管理的先進(jìn)設施。
列車(chē)運器可以將列車(chē)司機運行途中的駕駛情況、列車(chē)機車(chē)各部的運行情況隨時(shí)記錄下來(lái)，當列車(chē)到達終點(diǎn)后，管理人員通過(guò)信息轉儲檢索分析，可以發(fā)現安全隱患，查找規律性的安全問(wèn)題，有針對性地及時(shí)采取措施。還可以在列車(chē)司機駕駛不當、機車(chē)發(fā)生故障以及發(fā)生其他危及列車(chē)安全的突然性問(wèn)題時(shí)，用語(yǔ)音及時(shí)提醒司機采取措施，如司機不能馬上回應，列車(chē)運器就可以自動(dòng)轉為緊急停車(chē)或減速，以確保列車(chē)運行的絕對安全。
為適應第六次鐵路大面積提速的需要，一些列車(chē)要置換第二代“黑匣子”。由LKG2000型替代原來(lái)的LKG93A型。其目的是：使鐵路第六次大提速更加可靠安全。據知，兩代“黑匣子”都是中國國內企業(yè)自行研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。
那么，新“黑匣子”與舊“黑匣子”有那些改進(jìn)和不同呢？
濟南西機務(wù)段監控裝置作業(yè)所主任呂傳麒介紹說(shuō)：新設備采用了熱備裝置，當列車(chē)在運行中發(fā)生故障，另一備用單元可以自動(dòng)開(kāi)始工作，安全性更加可靠。主機存儲容量是原來(lái)的八倍，兼容性更大，更適合機車(chē)長(cháng)距離、快速度牽引列車(chē)。顯示器屏幕通過(guò)文字、曲線(xiàn)、圖形等組合，可以顯示速度、距離、線(xiàn)路縱斷面、彎道、隧道、橋梁等多方面的信息和內容，非常直觀(guān)，更便于列車(chē)司機操作。完
