4月18日全國鐵路將開(kāi)始第六次大提速。與以往5次提速票價(jià)不變有所區別的是，這次提速雖然繼續宣傳“提速不提價(jià)”，但票價(jià)不變的范圍是直達特快列車(chē)和普通旅客列車(chē)，而新開(kāi)行的時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，則不在這個(gè)范圍，其票價(jià)則是另外一個(gè)體系，均高于現有特快列車(chē)的標準。
據記者了解，第六次大提速開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組，只有一等車(chē)廂和二等車(chē)廂，其票價(jià)比現有特快列車(chē)的座票要高接近一倍。比如，動(dòng)車(chē)組北京-濟南一等票價(jià)184元，二等票價(jià)153元；而目前的特快硬座是95元。動(dòng)車(chē)組北京-青島一等票價(jià)328元，二等票價(jià)273元；動(dòng)車(chē)組濟南-青島一等票價(jià)144元，二等票價(jià)120元。
乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)的旅客，將享受特別服務(wù)：旅客購買(mǎi)車(chē)票，比其他列車(chē)更方便。一些車(chē)站提前20天銷(xiāo)售動(dòng)車(chē)組車(chē)票，有專(zhuān)用售票窗口，并且開(kāi)辟專(zhuān)用候車(chē)室和專(zhuān)用通道，從買(mǎi)票到候車(chē)實(shí)行一條龍服務(wù)。
第六次大提速開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組，動(dòng)車(chē)組是指車(chē)廂自帶動(dòng)力的新式列車(chē)，有點(diǎn)像地鐵列車(chē)，車(chē)次前一律冠字母“D”。由于運營(yíng)線(xiàn)路里程短，開(kāi)行后沒(méi)有臥鋪車(chē)廂。這次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組，時(shí)速都在200公里以上，在部分路段將達到250公里。今年，鐵道部將在全國鐵路系統分“418”、“71”、“101”和年底四個(gè)階段，先后投入120對動(dòng)車(chē)組車(chē)次。
據鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|介紹，第六次鐵路大提速將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線(xiàn)展開(kāi)。其中，時(shí)速200公里線(xiàn)路延展里程達到6003公里，分布在京哈、京滬、京廣、廣深等干線(xiàn)，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線(xiàn)部分區段時(shí)速將達到250公里。
據透露，此次提速將在以北京、天津為中心的環(huán)渤海，以上海為中心的長(cháng)三角，以廣州、深圳為中心的珠三角三大城市群以及以鄭州、武漢為中心的中原城市群，以沈陽(yáng)、長(cháng)春和哈爾濱為中心的東北城市群，以西安為中心的西北城市群，大量組織開(kāi)行高密度的416列城際快速客車(chē)。據悉，通過(guò)此次提速，鐵路客貨運輸能力將分別增長(cháng)18%和12%。(李富永)
