中新社北京四月十一日電 (記者 周音)中國鐵道部有關(guān)部門(mén)今日透露,四月十八日零時(shí)起,中國鐵路將正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車(chē)運行圖。四月十二日前,所有上線(xiàn)運行的機車(chē)、動(dòng)車(chē)組的配屬以及設備調試、整備和試運行等準備工作全部到位;所有上線(xiàn)運行的普通客貨車(chē)輛以及新造客車(chē)、提速貨車(chē)的配屬、整備工作全部到位。此外,完成新的售票軟件更換工作。
據透露, 四月十二日前,所有跨局旅客快車(chē)新舊時(shí)刻交替方案和跨局旅客慢車(chē)、管內旅客列車(chē)和貨物列車(chē)交替方案全部制定完畢。四月十六日至而十二日為大提速新舊圖交替階段,四月十八日至五月十八日為提速調圖過(guò)渡期。
鐵道部運輸局有關(guān)人士透露,“四•一八”鐵路提速首批上線(xiàn)的列車(chē)是具有世界先進(jìn)水平的“和諧號”CRH系列國產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組,現已全部按時(shí)交付,設備質(zhì)量也已通過(guò)前期的運行考核和提速牽引試驗。
專(zhuān)家說(shuō),第六次大提速的提速區段全部采用超長(cháng)無(wú)縫線(xiàn)路;全部采用Ⅲ型軌枕;全部采用一級道碴,時(shí)速二百五十公里區段逐步采用特級道碴。
按照列車(chē)時(shí)速達二百公里的提速要求,鐵道部新近頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規程》,制定了時(shí)速二百公里提速線(xiàn)路技術(shù)管理暫行辦法,頒布了既有線(xiàn)提速二百公里技術(shù)條件,完善了線(xiàn)路養護和新技術(shù)裝備修管用的標準和辦法,初步形成了既有線(xiàn)時(shí)速二百公里提速技術(shù)體系,為第六次大面積提速提供了技術(shù)管理上的保證。
中國鐵路實(shí)施新的列車(chē)運行圖后,鐵路客運能力將增長(cháng)百分之十八以上、貨運能力將增長(cháng)百分之十二。