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　　上證指數

　　周線(xiàn)7連陽(yáng)

　　目前，滬深兩市A股均出現周線(xiàn)7連陽(yáng)，月線(xiàn)7連陽(yáng)的良好局面，可以說(shuō)牛年的股市牛氣十足。那么，在已經(jīng)到來(lái)的8月，投資者該如何布局才有望跟上牛蹄奮進(jìn)的節奏？在此，我們精選八大券商的最新研報，對八大板塊及其相關(guān)個(gè)股加以分析，希望能對投資者投資品種選擇有所幫助。

　　申銀萬(wàn)國 交運選股“輪漲+上海本地”

　　8月交通運輸推薦主要以“輪漲+上海本地股”為主題，推薦組合包括：中國遠洋、上海機場(chǎng)、上港集團、廈門(mén)空港、中國國航、中海集運、廣深鐵路。

　　航空：維持看好評級。推薦中國國航和ST東航。原因和邏輯：在目前低利率、低通脹的大背景下，航空面臨較好外部環(huán)境。(1)近兩年并不存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，國際航線(xiàn)需求也會(huì )隨著(zhù)全球經(jīng)濟的逐步恢復而恢復，國際航線(xiàn)運力向國內轉移數量有限。(2)低通脹使油價(jià)處于60-70美元/桶的較低水平，用油成本相對平穩；(3)2009年底，如果出口復蘇狀況較好，人民幣將重歸升值通道。就短期因素看，國航7月份客座率和票價(jià)已超過(guò)2007年高點(diǎn)，國內航線(xiàn)增速接近25%；但預計南航7月份的增速將降至15%左右，將把南航的盈利預測由原來(lái)0.30元下調至0.15元左右。

　　航運：維持中性評級，推薦中國遠洋、中海集運。三個(gè)航運子行業(yè)的基本面均不足夠支撐目前股價(jià)，運力過(guò)剩始終是最大的障礙，但短期行業(yè)運量和運價(jià)趨勢的向好將繼續支撐股價(jià)。未來(lái)應關(guān)注：中報情況，大部分航運公司的中報可能僅僅是符合預期或者低于預期。

　　鐵路：維持看好評級。持續存在的提價(jià)和資產(chǎn)注入預期將繼續推動(dòng)行業(yè)估值向上。推薦具有提價(jià)、資產(chǎn)注入預期的廣深鐵路和運量反彈、具有資產(chǎn)注入預期的大秦鐵路。

　　機場(chǎng)行業(yè)：維持看好評級。繼續推薦資產(chǎn)注入預期的上海機場(chǎng)；中報增長(cháng)45%，機場(chǎng)行業(yè)中估值最低的廈門(mén)空港。

　　港口行業(yè)：維持行業(yè)中性評級。推薦出口回暖預期下的上港集團、深赤灣、鹽田港。下半年，港口集裝箱吞吐量將環(huán)比回升，降幅收窄，11月有望出現持平或正增長(cháng)：(1)集裝箱港口迎來(lái)出貨旺季，圣誕節提前訂貨和發(fā)運；(2)外圍經(jīng)濟回暖，美國房地產(chǎn)市場(chǎng)持續回升，美線(xiàn)、歐線(xiàn)、亞洲航線(xiàn)運量陸續企穩復蘇；家電、電子、機械等行業(yè)出口訂單好于預期、開(kāi)工率提升。未來(lái)應關(guān)注：主要出口行業(yè)訂單超預期能否得到確認。