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　　國家適當提高成品油價(jià)格 汽、柴油每噸提高480元

　　國內成品油價(jià)格凌晨上調 90號汽油每升漲0.36元

　　中國年內第五次上調油價(jià) 汽柴油每噸漲480元

　　國家發(fā)展改革委下發(fā)通知 提高航空煤油出廠(chǎng)價(jià)格

　　官員談成品油價(jià)格上調背景：原油價(jià)近一年來(lái)最高

　　政府將緩解油價(jià)提高對困難群體和公益性行業(yè)影響

　　發(fā)改委：油價(jià)調整不會(huì )對物價(jià)水平穩定產(chǎn)生不良影響

　　發(fā)改委上調成品油價(jià)為何推遲12天？ 或有四原因

　　成品油價(jià)上調幅度符合預期 民眾“已等的不耐煩”

　　中新網(wǎng)11月9日電(羅威)經(jīng)過(guò)12天的等待，上調油價(jià)這只“靴子”終于落了地。在這12天內，關(guān)于發(fā)改委推遲上調油價(jià)的說(shuō)法共有四種。

　　第一種，發(fā)改委上次調價(jià)是在9月30日，國慶7天可能會(huì )不計算在“22個(gè)工作日”之內。

　　第二種，三個(gè)月前曾經(jīng)有媒體報道，新的成品油定價(jià)機制試行數月后，多年來(lái)習慣于在信息不對稱(chēng)中蒙頭發(fā)財的國有石油巨頭抱怨，現行調價(jià)機制過(guò)于透明，可控性低，而向價(jià)格調控部門(mén)——國家發(fā)改委建言，要對成品油價(jià)格形成機制進(jìn)行“模糊化處理”。推遲上調油價(jià)是否意味著(zhù)國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經(jīng)為國家發(fā)改委所接納？

　　第三種，《新京報》的報道說(shuō)，一位中石油內部人士透露，暫停調價(jià)的原因可能是上海的成品油油品質(zhì)量從國二升級到國四，而此次上調的幅度較大，考慮到民眾的接受程度，因此此次調價(jià)可能會(huì )分兩步走，先將上海的價(jià)格上調，然后再全國一起上調。此前上海市已宣布，從今年11月1日起，全面實(shí)施成品油國四標準，同時(shí)停止90號汽油銷(xiāo)售。

　　第四種，《每日經(jīng)濟新聞》的報道說(shuō)，油價(jià)未上調恐怕是考慮到通貨膨脹因素�！坝蛢r(jià)漲是要漲，但國家發(fā)改委上報調整方案時(shí)并不是總能獲得批準”，一位不愿透露姓名的能源專(zhuān)家透露。上調方案并不是第一次未獲通過(guò)。該人士分析，作為關(guān)系“國計民生”方方面面的成品油價(jià)格，其微漲和微降都將帶來(lái)各種變化，可以說(shuō)“牽一發(fā)動(dòng)全身”。該人士表示，國內成品油已站上近幾年來(lái)的高點(diǎn)，繼續漲價(jià)可能推高流通成本，從而帶來(lái)通貨膨脹的隱憂(yōu)。