本頁(yè)位置: 首頁(yè) → 新聞中心 → 經(jīng)濟新聞 |
2010年1月22日消息,今年春運鐵路部門(mén)在廣鐵集團、成都鐵路局部分車(chē)站試行火車(chē)票實(shí)名制,在深圳工作的孟軍寧成為預訂中國首張實(shí)名制火車(chē)票的旅客。 中新社發(fā) 呂雪良 攝
1月21日,一對母子在北京站準備上車(chē)。北京鐵路局根據北京地區客流特點(diǎn)宣布,從1月20日起北京鐵路運輸部門(mén)進(jìn)入春運狀態(tài),這比全國春運提前了10天,春運將一直持續到3月10日。 中新社發(fā) 蘇丹 攝
再過(guò)三天,2010年的春運就將正式開(kāi)始。鐵道部預計,今年春運期間,全國鐵路發(fā)送旅客達到2.1億人次,同比增加1,820萬(wàn)人次,增長(cháng)9.5%,再創(chuàng )歷史新高。
對很多人來(lái)說(shuō),今年春運與往年最大的不同恐怕還不是乘車(chē)人數更多了,而是鐵路試行購票實(shí)名制所帶來(lái)的變化。
今年春運期間,鐵道部在廣州鐵路集團和成都鐵路局推行實(shí)名制火車(chē)票。也就是說(shuō)從廣東和四川出發(fā)的旅客必須憑自己的有效身份證件才能買(mǎi)到火車(chē)票。
這個(gè)辦法究竟能不能緩解春運火車(chē)票一票難求的困境?能不能從根本上打擊票販子的猖獗?來(lái)看看記者的調查。
1月21號一大早,記者來(lái)到了廣州火車(chē)站售票大廳。出乎我們意料的是,實(shí)行實(shí)名制方式購票的第一天,候車(chē)大廳里排隊購票的人并不是太多。記者在售票窗口見(jiàn)到了幾個(gè)拿著(zhù)身份證準備購票的旅客。
記者:“買(mǎi)1月30號的票是嗎?”
女:“是的!
記者:“買(mǎi)著(zhù)了嗎?”
女:“沒(méi)有!
記者:“為什么?”
女:“它現在27號的票都賣(mài)不出來(lái),它說(shuō)只賣(mài)6天,這里只賣(mài)6天!
記者:“你是過(guò)來(lái)買(mǎi)幾號票的?”
男:“就是30號的!
記者:“30號的,那你知道這個(gè)買(mǎi)票的程序是怎么樣的呢?”
男:“聽(tīng)說(shuō)今天賣(mài)到26號,電話(huà)訂票可以30號的!
售票的工作人員解釋說(shuō),今天只能買(mǎi)到27號前的普通車(chē)票和通過(guò)電話(huà)訂票的方式訂到1月30號當天的實(shí)名制票,憑有效證件到窗口買(mǎi)實(shí)名制車(chē)票必須到26號以后。
記者:“就說(shuō)四天之后,拿著(zhù)身份證過(guò)來(lái)買(mǎi)就可以,現在還不能是吧?”
售票人員:“嗯!
記者:“今天早上拿身份證過(guò)來(lái)買(mǎi)30號的票多嗎?”
售票人員:“今天早上,今天早上不多!
但是,可能是對這一流程不是十分了解的原因,很多旅客都誤以為今天拿著(zhù)身份證到窗口就可以買(mǎi)到1月30號的火車(chē)票。
女:“昨天是看那個(gè)電子屏幕的,沒(méi)有問(wèn)得很清楚,所以可能有疏忽吧,所以要再了解一下再來(lái)買(mǎi)票!
記者:“你是準備買(mǎi)31號的!
女:“對呀!
記者:“我們知道就是電話(huà)訂票提前十天,你知道嗎?”
女:“這個(gè)沒(méi)有很了解!
廣州火車(chē)站的工作人員告訴記者,為了分散廣州站人流,他們在離廣州站不遠的流花展覽館設置了專(zhuān)門(mén)的實(shí)名制車(chē)票取票點(diǎn)。早上8點(diǎn)剛過(guò),記者又趕到流花展覽館。
記者看到,這個(gè)臨時(shí)售票點(diǎn)里居然空蕩蕩的,沒(méi)有幾個(gè)人。好幾個(gè)旅客同樣因為不了解訂票流程,在這里撲了空。
男:“我以為拿了身份證,其實(shí)跟電話(huà)訂票是一回事,我說(shuō)到這里訂也是一樣,這樣你現在十天之內訂嗎?不能了!
售票人員:“電話(huà)訂票是十天,但是買(mǎi)票就是含當天六天!
對于這些失望的旅客,售票人員只能和他們耐心地做解釋工作,并反復叮囑他們現在只能用電話(huà)訂票成功后,才能憑有效身份證件取到票。
男:“95多少?”
售票人員:“95105105!
由于剛剛開(kāi)通的訂票電話(huà)正處于訂票高峰,這位旅客打了半天電話(huà),卻都因為線(xiàn)路忙沒(méi)有接通。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved