中新社北京十一月一日電(記者 王永志)中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )昨晚發(fā)布消息稱(chēng)，決定自十一月一日零時(shí)起將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高五百元人民幣。天然氣調價(jià)措施也將于近期實(shí)施。石油專(zhuān)家牛犁今天接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國油價(jià)上調是應對中長(cháng)期目標和短期市場(chǎng)之舉。
鑒于今年CPI走高，中國政府部門(mén)曾表示不再出臺提價(jià)舉措。對此，國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀(guān)經(jīng)濟室副主任牛犁說(shuō)，此次出臺成品油價(jià)格上調，一方面是著(zhù)眼于政府推進(jìn)價(jià)格改革、促進(jìn)能源資源節約的迫切需要，另一方面是應對國際油價(jià)高企、保障市場(chǎng)供應的迫切需要，是不得不采取的舉措。
他說(shuō)，中國“十一五規劃”設定的節能減排目標十分艱巨，固定資產(chǎn)投資高居不下，一個(gè)原因是資源價(jià)格沒(méi)有理順，企業(yè)投資動(dòng)能足，如果國家油價(jià)倒掛，不能起到引導企業(yè)注重節約資源利用的作用。
另一方面，近期國際油價(jià)飆升，現在一桶石油價(jià)格已沖破九十四美元大關(guān)，而且還有上升的可能，這使得國內成品油與原油價(jià)格倒掛加劇引發(fā)的供求矛盾日益突出。為解國內油品市場(chǎng)的緊張，中石化緊急增加進(jìn)口六萬(wàn)噸石油和九萬(wàn)噸柴油，這些都增加國家和企業(yè)的負擔。同時(shí)，中石油、中石化等國企巨頭進(jìn)口石油，國家有相應的政策予以對沖，而一些煉油企業(yè)在自我利益面前，就會(huì )采取少煉或停煉油品以自保。這樣，無(wú)形中加劇油品供應的緊張局面。為保證國內成品油供應，促進(jìn)能源節約，調整成品油價(jià)格有助于解決煉油企業(yè)成品油價(jià)格大幅度低于原油價(jià)格的問(wèn)題，改變生產(chǎn)越多、虧損越多的局面，鼓勵企業(yè)充分利用煉油能力保障市場(chǎng)供應。
據知，油價(jià)調整后，北京市場(chǎng)九十三號汽油每公升為五點(diǎn)三四元，比提價(jià)前高出四毛多，一般灌滿(mǎn)一箱油要多出二十多元錢(qián)。國家發(fā)改委官員在訪(fǎng)談中也坦承，成品油價(jià)格調整直接影響月度消費價(jià)格指數上升零點(diǎn)零五個(gè)百分點(diǎn)。
北京大學(xué)蔡志洲研究員接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，此輪油價(jià)上調，幅度較高，雖然對宏觀(guān)經(jīng)濟直接影響有限，但要嚴格控制調價(jià)后的連鎖反應，以免使本已高企的CPI借力上漲。
最新統計數據顯示，前九月中國居民消費價(jià)格指數已經(jīng)上升了百分之四點(diǎn)一，八、九月份都在百分之六以上。蔡志洲指出，為緩解成品油價(jià)格調整對困難群體和公益性行業(yè)的影響，國家綜合采取了部分涉及民生的價(jià)格不調整，以及增加補貼等措施，以緩解提價(jià)帶來(lái)的沖擊。但是，要嚴格控制市場(chǎng)搭車(chē)現象，把油價(jià)上調的不利影響控制在最低限度，不致影響民生和百姓的福祉。
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