昨日，就春運道路票價(jià)可能上漲一事，本報采訪(fǎng)了著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家、國務(wù)院特邀監查員梁小民。他認為，春運票價(jià)上浮符合市場(chǎng)規律，但是“上漲幅度應低于成本上漲幅度”。
雖然鐵道部人士稱(chēng)“票價(jià)上浮幾率不大”，但梁小民分析，油價(jià)的上漲必然會(huì )帶動(dòng)資源價(jià)格整體上行，“水、電、氣，煤肯定都會(huì )有一定程度漲價(jià)”，因此“成本肯定會(huì )上升，即使(票價(jià))維持不變也是政府補貼的結果”。
“公路客運肯定要漲價(jià)”，梁小民分析說(shuō)，因為“政府沒(méi)有財力進(jìn)行全面補貼”，漲價(jià)符合市場(chǎng)規律，但是要考慮到老百姓的承受能力，上漲幅度應低于成本上漲幅度，(不足之處)由政府補貼。
此外，梁小民認為，雖然國際油價(jià)還在持續上行，但發(fā)改委近期應不會(huì )再上調成品油價(jià)�！�10月的CPI已達到6.5%。如果再次調價(jià)，全年數據就會(huì )超過(guò)政府之前承諾的4.5%，那樣通脹心理預期會(huì )嚴重增加”，梁小民稱(chēng)，發(fā)改委之前測算本次上調油價(jià)對于CPI的影響為0.05%，但是“我個(gè)人認為這個(gè)數據是被低估的”。(記者李靜睿)
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