中新網(wǎng)12月14日電 中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )代表陳東輝今日在交強險費率調整聽(tīng)證會(huì )上表示，交強險新方案推出后，在賠付成本上升和客戶(hù)享受費率優(yōu)惠等因素的作用下，保險行業(yè)將面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力，承保方面可能會(huì )出現一定的虧損。
中國保監會(huì )14日下午舉行機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費率調整聽(tīng)證會(huì )，就中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )提出的《關(guān)于上報交強險費率方案的請示》，聽(tīng)取各方面意見(jiàn)。
陳東輝表示，新方案實(shí)施后，首先責任限額將由目前的6萬(wàn)上到為12萬(wàn)元，死亡賠償限額上升至11萬(wàn)，在增加風(fēng)險保障的同時(shí)會(huì )給保險行業(yè)增加賠付成本，預計這種賠付成本上升的幅度在15%—20%。其次，無(wú)責賠償比例從目前的20%降至10%，這種比例的降低會(huì )導致保險行業(yè)賠付成本的降低，這種降低的程度預計在2%—3%。第三，今年7月1日推出的費率浮動(dòng)辦法已經(jīng)導致交強險實(shí)際的費率水平逐年下降，預計每年下降的幅度會(huì )增加約5%。到2009年，目前投保人當中預計將會(huì )有69%的客戶(hù)會(huì )享受到30%的費率優(yōu)惠。
結合以上幾個(gè)因素，陳東輝表示，預計新方案推出以后，保險行業(yè)將面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力。在承保方面可能會(huì )出現一定的虧損，這是靜態(tài)的預測，具體的經(jīng)營(yíng)結果還會(huì )面臨很多的不確定性因素，這些不確定性因素包括：交通安全狀況的改善會(huì )引起交通事故率的不斷下降。交通事故率的下降會(huì )導致交強險賠付成本的降低。比如交強險首年投保率為38%，如果投保率繼續上升有可能會(huì )攤薄保險行業(yè)經(jīng)營(yíng)交強險一些固定成本。比如對于社會(huì )公益性很強的交強險，如果能夠得到一些財政稅收政策的支持，那么可以降低投保人的保費負擔。再比如對于道交法第76條大家提出很多的意見(jiàn)和建議，目前修法程序已初步啟動(dòng)。根據測算，如果能將財產(chǎn)損失責任從交強險的責任范圍中剔除，交強險總體賠付成本將可以降低25%左右。如果調整交強險的無(wú)過(guò)錯賠償原則賠付成本又將進(jìn)一步降低，同時(shí)理賠的相關(guān)費用也可以進(jìn)一步降低。
與此同時(shí)，陳東輝介紹，也有一些不利因素。首先交強險的賠償標準根據人均可支配收入確定的，收入水平每年都在上升，交強險的賠付成本自然相應也要每年增加。同時(shí)物價(jià)上漲的因素會(huì )導致醫療費用、汽車(chē)維修成本等支出項目每年上升。救助基金建立后，交強險的保費將可能有一定比例被劃入救助基金，也可能對經(jīng)營(yíng)結果產(chǎn)生影響。同時(shí)首年經(jīng)營(yíng)資本市場(chǎng)情況比較好，實(shí)際上資本市場(chǎng)是存在很大的不確定性，這在今后也會(huì )影響到交強險的經(jīng)營(yíng)結果。(據保監會(huì )網(wǎng)站文字直播整理）
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