發(fā)表評論 盡管對汽油漲價(jià)仍停留在猜想階段，但是筆者已經(jīng)在盤(pán)算著(zhù)，如果汽油真的上漲到7元錢(qián)一升，我是否應該放棄愛(ài)車(chē)，改而乘坐地鐵呢？當高油價(jià)成為負擔的時(shí)候，減少使用或者放棄是一種現實(shí)的選擇。
我們甚至可以做出更多的聯(lián)想，銀行因為這些汽車(chē)廠(chǎng)商的危機而壞賬猛增，火電廠(chǎng)因為煤和油的高價(jià)位而巨額虧損，航空公司無(wú)力承擔高油價(jià)而繼續提價(jià)，游客不得不放棄旅行計劃，旅游景點(diǎn)變得生意慘淡……
里根曾把通脹比喻為“像大鱷那樣恐怖，像持槍歹徒那樣地嚇人”。而最新一期的《經(jīng)濟學(xué)人》雜志封面表達了這樣的主旨：食品價(jià)格在飛漲，油價(jià)在飛漲，看起來(lái)所有的東西都在漲——除了房?jì)r(jià)。
全世界的情形趨于一致。8%的通脹已經(jīng)使中國居民有切身之痛，但是，想像一下與此同步的是，俄羅斯通貨膨脹水平是14%，阿根廷是23%，委內瑞拉是23%……全球三分之二的人口都在忍受著(zhù)兩位數的通貨膨脹率。
上世紀70年代能源危機來(lái)臨的時(shí)候，各國政府采取的對策就是價(jià)格管制和政府補貼，但事與愿違，價(jià)格水平非但沒(méi)有如預期般下跌，反而使得全球經(jīng)濟陷入持續性衰退。
我們對于那個(gè)年代的世界經(jīng)濟的興衰毫無(wú)知覺(jué)，而如今，卻要面對重復的歷史。單純從市場(chǎng)和經(jīng)濟的角度與方法來(lái)處理高油價(jià)矛盾是困難的， 一個(gè)大膽的想法是，立即放開(kāi)成品油價(jià)格管制，讓市場(chǎng)來(lái)決定成品油的價(jià)格。當然，這其中的風(fēng)險在于，許多企業(yè)和居民感到無(wú)力承受，并且一次性大幅提升居民消費價(jià)格指數。但好的一方面是，讓成品油價(jià)格與原油價(jià)格同步，對于抑制能源需求會(huì )起到很好的效果。
最悲觀(guān)的看法認為，全球經(jīng)濟已經(jīng)無(wú)可挽回地進(jìn)入了衰退周期。而以經(jīng)驗來(lái)看，無(wú)論以何種手段來(lái)處理油價(jià)問(wèn)題，各國所能找到的只能是次優(yōu)結果，而不可能是最優(yōu)結果。
中國的問(wèn)題應該會(huì )好一些，但具體反應在證券市場(chǎng)上，如果以高油價(jià)為代表的高物價(jià)導致經(jīng)濟陷入全面衰退，面對企業(yè)不斷下滑的利潤預期，投資人將難以做出買(mǎi)入的決定。換句話(huà)說(shuō)，我們這個(gè)市場(chǎng)前進(jìn)的全部基礎，可能毀于高油價(jià)難題。(筆夫)
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