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12月13日，中國東方航空股份有限公司與新加坡航空公司及淡馬錫控股建立戰略合作關(guān)系在香港舉行新聞發(fā)布會(huì )。東航董事長(cháng)李豐華(中)、新航高級副總裁麥瑞華(左二)、淡馬錫控股投資部董事總經(jīng)理王明德(右二)、東航董事、董事會(huì )秘書(shū)羅祝平(左一)及東航會(huì )計部總經(jīng)理吳龍學(xué)(右一)出席發(fā)布會(huì )并相互為建立戰略合作關(guān)系握手。 中新社發(fā) 鄧慶樂(lè ) 攝
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中新網(wǎng)1月3日電 據新加坡聯(lián)合早報報道，中國東方航空及新加坡航空2日駁斥競爭者中國國航的母公司中國航空集團公司有關(guān)新航的買(mǎi)價(jià)對投資者不公平的說(shuō)法。新航指出，買(mǎi)賣(mài)雙方達成的價(jià)格是相當合理的，并不需要進(jìn)一步的調整。
報道援引新航發(fā)言人福肖的話(huà)說(shuō)：“這是個(gè)合理而且經(jīng)所有各方同意的價(jià)格。這是根據商業(yè)基礎因素，可以接受的最高價(jià)格。新航是個(gè)長(cháng)期合作伙伴，不是短期的金融交易者，而這項交易將是一個(gè)重要戰略關(guān)系的開(kāi)始，它將加強東航的競爭地位�！�
中航集團是世界市值最大航空公司中國國航的母公司，它同時(shí)持有不少東航的股權。在前天，中航集團表示，新航入股東航的作價(jià)沒(méi)有反映出東航的市場(chǎng)價(jià)值，因此它要求東航與新航及淡馬錫控股對這項交易展開(kāi)進(jìn)一步的商談。
新航和淡馬錫控股是在2007年11月10日宣布，已正式和東航簽署協(xié)議，新航與淡馬錫控股將以共達72億港元的價(jià)格，購買(mǎi)東航24%股權，每股東航H股購價(jià)是3.80港元。中航集團的反對，主要是基于這個(gè)價(jià)格與東航H股在香港股市的交易價(jià)相差太遠。
持東航超過(guò)12%股權的中航集團以及東航其他小股東，將在1月8日的東航特別股東大會(huì )上，對這個(gè)交易進(jìn)行表決。(王陽(yáng)發(fā))
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