中航油提前4年還清巨債 今年4月或再提高航油價(jià)
1月22日，航空公司披露：2008年第一季度從中航油采購的航油價(jià)格最近每噸又上調210元，上調的部分主要是來(lái)自中航油的“綜合采購成本差價(jià)”。航空公司再次面臨成本增加壓力。這是2008年以來(lái)中航油首次上調航油價(jià)格，漲價(jià)主要源于國際油價(jià)持續攀升的壓力。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中國航空油料集團公司新加坡公司提前4年走出原總裁陳久霖違規炒作期權造成的虧損陰影。中國航空油料集團公司(下稱(chēng)：中航油集團)總經(jīng)理孫立昨天透露，中航油新加坡公司2006年至2007年累計采購航油890萬(wàn)噸，加上投資性收益，共實(shí)現利潤6970萬(wàn)美元，提前4年償還了“陳久霖事件”帶來(lái)的巨額債務(wù)。2007年中航油新加坡公司每股派發(fā)紅利7分，根據全年凈利潤計算分紅派發(fā)率為21%，創(chuàng )下中航油新加坡公司上市以來(lái)的最高紀錄。
從2003年下半年開(kāi)始，原中航油公司副總經(jīng)理、原中航油新加坡公司執行董事兼總裁陳久霖介入原油期貨交易，違規炒作石油期權。到2004年11月底，中航油累計虧損5.5億美元，被迫停牌重組。按照重組時(shí)的承諾，中航油新加坡公司將分5年償還債權人1.326億美元。
中航油集團昨日發(fā)布的2007年財務(wù)報表顯示，國際油價(jià)強勁上漲使中航油集團收入頗豐。2007年，中航油集團共銷(xiāo)售航油及其他成品油1451萬(wàn)噸，比2005年的975萬(wàn)噸增長(cháng)49%；實(shí)現銷(xiāo)售收入749億元，比2005年增長(cháng)118%。
中航油集團去年保障了中國民航90%以上的航油需求。孫立表示：“今年我們的目標是實(shí)現銷(xiāo)售收入過(guò)千億元，確保國家航油供應安全�！睆娜ツ昶�，中航油每個(gè)季度航油價(jià)格都會(huì )進(jìn)行一次調整，調整的依據是上個(gè)季度國際航油市場(chǎng)的變化情況。今年1月，中航油已經(jīng)使用了本季度的調價(jià)權力，提高航空煤油價(jià)格210元/噸，這也是國內航空油價(jià)的最新一次變動(dòng)。昨日，中信證券預計，由于國際油價(jià)上漲幅度較大，今年4月，中航油可能再次提高航油價(jià)格，將給航空公司帶來(lái)巨大壓力。(汪蕊)
【編輯:藍玉貴】
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