根據已知的探測數據，宋代古沉船“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的古代遠洋貿易商船，對研究我國歷史上重要的對外貿易通道———“海上絲綢之路”的歷史，以及我國的造船史、陶瓷史、航海史都有極為重要的科學(xué)價(jià)值。據推測，船艙內保存有6萬(wàn)多件文物。圖為從“南海一號”最近探摸出的部分瓷器。 中新社發(fā) 索有為 攝
廣東省文化廳副廳長(cháng)景李虎5月10日在“南海一號”打撈現場(chǎng)表示，“南海一號”出水時(shí)間只會(huì )提前不會(huì )推后。 由于近幾日海面風(fēng)浪較大，原計劃于九日到達陽(yáng)江海域的打撈沉井，目前還在海上避風(fēng)，具體到達時(shí)間要視天氣變化才能確定，而準備打下的十二根定位樁也只好在海面待命。圖為“南海一號”探摸現場(chǎng)——南天柱作業(yè)平臺。宋代古沉船“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的古代遠洋貿易商船，對研究我國歷史上重要的對外貿易通道———“海上絲綢之路”的歷史，以及我國的造船史、陶瓷史、航海史都有極為重要的科學(xué)價(jià)值。據推測，船艙內保存有6萬(wàn)多件文物。 中新社發(fā) 索有為 攝
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