大電梯間被分隔成兩個(gè)封閉的小電梯間，兩部電梯同時(shí)被“隔離”，無(wú)法被共享使用。近日，普陀區中遠兩灣城小區的一些業(yè)主向晨報社區電話(huà)反映，東區部分居民樓內的電梯太遲緩，有時(shí)為乘梯甚至要苦等一個(gè)小時(shí)。記者在調查中發(fā)現，部分單元3、4層樓內的兩部電梯被分隔獨立使用，但由于設計上采取聯(lián)動(dòng)運行，兩部電梯相互牽制，如果一部電梯無(wú)人乘坐，另一部便“不聽(tīng)使喚”。
小區開(kāi)發(fā)商稱(chēng)，考慮房屋設計及住戶(hù)量的配置情況，在技術(shù)上只能支持聯(lián)動(dòng)電梯。電梯銷(xiāo)售商則表示，理論上可以對電梯稍作改動(dòng)，但需要評估各種因素。
等電梯算不準時(shí)間
“門(mén)口的這部電梯運行起來(lái)實(shí)在太慢�！睒I(yè)主周先生家住四樓，他和家人經(jīng)常因為等電梯而發(fā)愁。起初，周先生并不知道電梯反應如此“遲鈍”，每天上班，他都要在電梯間苦等很久，而由于遲遲等不到，最后只好飛快跑下樓。
“年輕人還可以步行下樓，老年人可就沒(méi)那么容易了�！敝芟壬嬖V記者，現在單元樓內還居住著(zhù)幾戶(hù)年過(guò)花甲的老人，他們腿腳不便，難以步行下樓�！拔壹依先司驮鵀榱送獬龌顒�(dòng)，等了電梯足足1小時(shí)�！�
家住4樓的業(yè)主方女士抱怨，一次她從超市回來(lái)，手里提著(zhù)幾個(gè)購物袋，由于東西很重，她必須乘靠近自家的一部電梯上樓，但無(wú)論怎樣“示意”這部電梯，都沒(méi)有反應，反而另一部電梯接受到了信號。方女士認為，小區電梯在設計上存在缺陷。
“好在我居住的樓層不算高，不用花太多力氣就能走上去�！狈脚恳驗樽约壕幼〉臉菍虞^低而感到慶幸。
部分業(yè)主已放棄使用電梯
近日，記者來(lái)到該小區體驗“遲鈍”電梯的情況，在周先生和方女士的陪同下，記者分別乘坐了38號、52號、66號等單元樓內的電梯，發(fā)現受影響最大的是居住在3、4層的業(yè)主，小區單元樓在設計上為4戶(hù)2梯，但部分單元樓3、4層的電梯間在設計時(shí)被分隔成兩個(gè)獨立的小電梯間，變成2戶(hù)一梯，每一側業(yè)主只能使用就近的一部電梯。然而，兩部被完全分隔的電梯仍然是聯(lián)動(dòng)的，便會(huì )出現居住在一側的業(yè)主想乘電梯，卻要受另一側電梯運行情況的牽制。
“3、4層業(yè)主等乘電梯下樓的時(shí)間一般都要15分鐘左右�！狈脚吭�(huà)音剛落，記者隨手按下一側電梯按鈕，另一側電梯門(mén)突然打開(kāi)，而面前這部電梯卻“紋絲不動(dòng)”。當記者搭乘電梯下樓時(shí)，已經(jīng)足足等候了10分鐘。
“現在是晚上7點(diǎn)40分，許多業(yè)主飯后出來(lái)散步，電梯運行相對較快�！敝芟壬硎�，乘電梯常常讓凌晨下班回家的業(yè)主備感頭疼，因為電梯在深夜里基本無(wú)人使用。
“自從發(fā)現電梯行動(dòng)遲緩后，我已經(jīng)好多年沒(méi)有乘電梯了�！蹦壳�，部分3、4層的業(yè)主選擇步行取代乘坐電梯，并且告知來(lái)訪(fǎng)客人走樓梯上樓。
開(kāi)發(fā)商為安全分隔電梯間
“安裝聯(lián)動(dòng)電梯是出于設計上的考慮�！毙^開(kāi)發(fā)商表示，由于兩灣城屬于高層住宅，住的業(yè)主較多，當初建房時(shí)，考慮到住戶(hù)量的配置等因素，選擇安裝聯(lián)動(dòng)電梯。部分單元樓3、4層電梯被分隔則完全出于安全的考慮，“如果僅對3、4層電梯改成不聯(lián)動(dòng)，在技術(shù)上則無(wú)法支持�！�
“考慮到這部分業(yè)主的利益，我們已經(jīng)作出了相應補償，”小區開(kāi)發(fā)商對利益受損的業(yè)主每月減收1角5分的電梯費。
電梯銷(xiāo)售商稱(chēng)，理論上可以在電梯設計上稍作改動(dòng)，但要綜合評估各種因素，需要工程師到現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測試和檢查，才能判斷改動(dòng)后的電梯是否會(huì )出現其他方面的問(wèn)題。(聶琳琳)
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