下班駕車(chē)回小區對業(yè)主來(lái)說(shuō)很平常，然而，家住閔行顓橋鎮榮盛苑的業(yè)主楊先生近日卻面臨小區物業(yè)方面下達的“免入令”。原來(lái)，他駕駛的33座公司大巴屢次受到小區其他業(yè)主的投訴，為此不得不多次遷移停車(chē)位置，從小區主干道轉移到偏僻的角落，但始終得不到其他業(yè)主的諒解。為避免大巴遭遇橫在小區門(mén)口的尷尬，經(jīng)初步協(xié)商，楊先生暫時(shí)將大巴停在離小區5分鐘路程的馬路上。
大巴司機付了停車(chē)費，就該進(jìn)小區
“為什么不讓我開(kāi)的大巴停進(jìn)小區？”上周四晚7時(shí)許，閔行區榮盛苑小區門(mén)前，駕駛大巴的業(yè)主楊先生被物業(yè)攔在門(mén)外。幾經(jīng)交涉，保安始終不肯讓步，楊先生只得將大巴暫時(shí)停在小區外面。
“作為業(yè)主，每月按時(shí)交納停車(chē)費，物業(yè)不讓我停大巴的做法實(shí)在讓我看不懂�！背繄笊鐓^電話(huà)那頭的楊先生，顯得有些激動(dòng)，按照他的想法，他今后也許只能把大巴停在小區門(mén)口。
楊先生平日駕駛的是一輛33座公司大巴，每天早上7點(diǎn)準時(shí)出門(mén)，晚上7點(diǎn)左右下班回到小區。與他一樣，楊先生的兩位鄰居也是駕駛大巴的司機，于是小區內便出現了每晚3輛大巴常駐的場(chǎng)面。據楊先生回憶，物業(yè)方面第一次通知“有業(yè)主投訴他開(kāi)的大巴噪音大”時(shí)，他還特意把大巴從小區的主干道轉移到較偏僻的角落。除了發(fā)動(dòng)大巴之時(shí)，他幾乎把大巴發(fā)出的噪音降到了最低點(diǎn)�！懊刻煜掳嗷丶�，都不希望在停車(chē)問(wèn)題上傷腦筋�！比缃�，物業(yè)方面正式不允許這3輛大巴進(jìn)小區，讓楊先生沒(méi)了方向。
其他業(yè)主過(guò)夜大巴太擾民
小區物業(yè)經(jīng)理表示，大巴停在小區過(guò)夜，經(jīng)常引起停車(chē)區域附近業(yè)主的反感，業(yè)主普遍認為，夜間和清早大巴發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音擾民，而且小區道路的承受能力差，容易被這些重型車(chē)輛損壞�！拔飿I(yè)服務(wù)必須滿(mǎn)足大部分業(yè)主的需求�！睋�，物業(yè)公司經(jīng)理下令，保安對上述車(chē)輛一律不予放入。
物業(yè)方面認為，他們并不是有意與個(gè)別業(yè)主過(guò)不去，保安阻攔大巴進(jìn)入小區，是基于自己的職責�！爸皼](méi)有大巴和卡車(chē)進(jìn)入小區的規定，從而造成了業(yè)主的不理解�！蹦壳�，物業(yè)正在與居委會(huì )商議，將制訂更詳盡的小區車(chē)輛管理制度。
目前，楊先生的大巴被暫時(shí)安排停在離小區5分鐘路程的馬路上，他希望能與物業(yè)協(xié)商，有一個(gè)更好的停車(chē)位。
律師觀(guān)點(diǎn)車(chē)輛停放小區應有規定
上海凌云永然律師事務(wù)所律師張黔林認為，大巴、卡車(chē)等大型車(chē)輛停入住宅小區，會(huì )存在侵占通行道路、制造噪音污染等情況，一些物業(yè)允許大巴停放在小區，并不符合小區的功能定位。目前，本市部分小區業(yè)委會(huì )制訂了車(chē)輛進(jìn)出小區的規定，其中明確集裝箱車(chē)、貨車(chē)(2噸以上)、客車(chē)(22座以上)、拖拉機、工程車(chē)等車(chē)輛不能在小區過(guò)夜停放。(崔建棟)
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