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2007年10月30日 星期二
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無(wú)照保安代業(yè)主泊車(chē)撞上大樹(shù) 物業(yè)判賠全部損失
2007年10月30日 10:04 來(lái)源:今日早報


杭州某小區保安正在指引業(yè)主停車(chē)。(圖片來(lái)源:今日早報 包敦遠/攝)

  代業(yè)主泊車(chē),不料卻撞上了大樹(shù)?粗(zhù)嚴重變形的尼桑車(chē),沒(méi)有駕照的保安嚇得兩腿發(fā)抖,索性溜之大吉。

  9萬(wàn)多元的高額維修費由誰(shuí)承擔?業(yè)主和物業(yè)公司各執一詞,最后雙方只能尋求法律解決。

  昨天上午,西湖區法院對發(fā)生在杭州城西某高檔小區的這起特殊糾紛做出一審判決:物業(yè)公司賠償業(yè)主車(chē)輛維修全部損失。

  雖然案子暫時(shí)有了結果,但在小區停車(chē)位日益緊張的今天,物業(yè)公司如何為業(yè)主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),保安素質(zhì)如何把關(guān),依然值得我們關(guān)注。

  事件 沒(méi)有駕照還敢代業(yè)主泊車(chē)

  郭先生是文三路某高檔小區的業(yè)主,去年6月,他花了近16萬(wàn)元買(mǎi)了一輛尼桑帕拉丁轎車(chē)。

  和杭州其他小區存在停車(chē)難一樣,郭先生所在的小區,業(yè)主登記的小車(chē)就有1300多輛,而車(chē)位滿(mǎn)打滿(mǎn)算還不到1000個(gè),至少有三分之一的車(chē)子在外面過(guò)夜。

  郭先生說(shuō),去年12月31日晚,他參加完宴會(huì )回到小區,發(fā)現已經(jīng)沒(méi)有停車(chē)位了。和往常一樣,他把車(chē)停在小區外面的路邊,并把車(chē)鑰匙給了小區的一名保安,讓其等小區內有空車(chē)位時(shí),再代他把車(chē)停好。

  沒(méi)想到,自己回家后不久,就接到電話(huà),說(shuō)車(chē)在路邊發(fā)生事故。等郭先生跑下樓見(jiàn)到愛(ài)車(chē)時(shí),發(fā)現才開(kāi)了半年多的新車(chē)已經(jīng)面目全非,車(chē)頭撞到了小區西大門(mén)前的一棵大樹(shù)上,車(chē)大梁斷裂,連發(fā)動(dòng)機都一起報廢了。

  交警部門(mén)事后認定,替業(yè)主泊車(chē)的保安屬無(wú)證駕駛,應承擔事故全部責任。但等回頭再找那位保安時(shí),卻早已不見(jiàn)了蹤影。

  判決 9萬(wàn)多元維修費由物業(yè)公司承擔

  車(chē)輛經(jīng)過(guò)維修,總共花了9萬(wàn)多元。郭先生雖然為車(chē)輛辦理了保險,但因為保安無(wú)證駕駛,此次事故不在理賠范圍之列。于是,郭先生找到物業(yè)要求賠償,結果卻遭拒絕。

  保安給業(yè)主泊車(chē)完全是其個(gè)人行為。物業(yè)公司認為,公司和業(yè)主的合同中并沒(méi)為業(yè)主泊車(chē)的條款,物業(yè)也不提供該項服務(wù)。何況事故發(fā)生也是在保安的下班時(shí)間,地點(diǎn)在市政道路,不在公司的管理范圍之內,再說(shuō)業(yè)主將車(chē)輛和車(chē)鑰匙交給沒(méi)有駕駛資格的保安,本身也存在過(guò)錯。

  法院認為,業(yè)主出于對物業(yè)公司的信任,有理由相信替業(yè)主泊車(chē)的業(yè)務(wù)是物業(yè)在物業(yè)管理合同約定的服務(wù)項目的延伸,物業(yè)公司保安替業(yè)主泊車(chē)雖不會(huì )給物業(yè)公司產(chǎn)生直接的經(jīng)濟利益,但是對提升物業(yè)公司的形象,提升其服務(wù)檔次具有促進(jìn)作用,客觀(guān)上是為了物業(yè)公司的利益。因此保安接受車(chē)鑰匙,為業(yè)主提供泊車(chē)服務(wù)的行為應認定為職務(wù)行為。

  由此,業(yè)主將其車(chē)輛鑰匙交給正在值班的保安,要求在車(chē)位空出時(shí)代為泊車(chē),與物業(yè)公司已形成委托關(guān)系,其行為后果應由物業(yè)公司承擔。法院據此判令物業(yè)公司賠償業(yè)主車(chē)輛維修損失人民幣90237元。

  縱深 代業(yè)主泊車(chē)現象普遍

  “小區內沒(méi)有空余車(chē)位時(shí),讓保安代為泊車(chē)是小區一直以來(lái)的做法!惫壬鷱娬{說(shuō),與泊車(chē)保安當晚一同值班的其他保安在接受調查時(shí)也承認代為泊車(chē)的事保安隊長(cháng)和物業(yè)公司都知道,出現事故完全是因為物業(yè)公司疏于管理,讓無(wú)駕駛資格的保安替業(yè)主停車(chē),所以他的損失應該由物業(yè)公司承擔。

  居民小區車(chē)多泊位少,車(chē)子“先到先!笔呛汲呛芏嘈^物業(yè)公司對車(chē)輛停放管理認可的有效措施,一些小區物業(yè)也就相應地推出了代業(yè)主泊車(chē)服務(wù)。

  “風(fēng)險太大了!蔽骱䥇^文錦苑物業(yè)管理處主任趙民對物業(yè)公司在小區代為泊車(chē)的做法持反對態(tài)度。一是因為服務(wù)合同中沒(méi)有規定物業(yè)有代為泊車(chē)的義務(wù),另外保安替業(yè)主泊車(chē)發(fā)生嚴重交通事故或其他糾紛,物業(yè)也難逃干系。

  趙民告訴記者,文錦苑的做法是在小區外設立流動(dòng)的電子屏,隨時(shí)顯示小區車(chē)位空余情況,再由業(yè)主自己根據信息泊車(chē)。

  鳳起路仙林苑物業(yè)工作人員告訴記者,他們也不提供代為泊車(chē)服務(wù),但并不排除有些保安因為和業(yè)主熟悉,而替對方泊車(chē)。

  應對 代業(yè)主泊車(chē)要事先簽訂協(xié)議

  “我們每班都備有兩名泊車(chē)員,一名專(zhuān)職司機!敝猩铰房趪脊⒌奈飿I(yè)管理處負責人張先生說(shuō),他們有提供代業(yè)主泊車(chē)服務(wù),因為小區內車(chē)位只有240個(gè),而登記在冊的車(chē)輛達到360輛,這還不包括一些流動(dòng)車(chē)輛,在小區內車(chē)位已停滿(mǎn)時(shí),業(yè)主將車(chē)和車(chē)鑰匙交由保安,等有余位時(shí)幫忙泊車(chē),這是對物業(yè)的一種信任,對緩解停車(chē)難也有一定作用。

  下城區房管局物管科的金科長(cháng)說(shuō),物管方面的一些延伸性服務(wù),要有特殊委托協(xié)議,代業(yè)主泊車(chē)、洗車(chē),目前在高檔酒店式公寓普遍存在,但業(yè)主和物管雙方都是簽訂協(xié)議的。

  但如果保安在上班時(shí),趁機開(kāi)走業(yè)主車(chē)子而闖禍,不僅僅是其個(gè)人行為,疏于管理的物業(yè)公司也應承擔一定責任。(陳洋根)

編輯:王菲】
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