中新財經(jīng)12月30日電 (朱延靜)30日，中國(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(cháng)郭萬(wàn)達在中新財經(jīng)2021年會(huì )線(xiàn)上云峰會(huì )“大灣區高質(zhì)量發(fā)展”云對話(huà)上表示，大灣區新基建要高質(zhì)量發(fā)展，體現在“三新”，即新交通、新科技、新口岸。

　　第一個(gè)“新”是新交通。大灣區的規劃特別強調“軌道上的灣區”。要實(shí)現“一小時(shí)通勤圈”，通勤就得上軌道，包括高鐵、城際、地鐵，要把這三者結合在一起。

　　第二個(gè)“新”是新科技。要打造數字灣區、科創(chuàng )灣區，得有新的基礎設施，特別是5G的應用如何為大灣區的智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數字經(jīng)濟插上翅膀，就必須得有新的基礎設施。

　　第三個(gè)“新”是新口岸?！靶隆北憩F在通關(guān)的模式，實(shí)現“一地兩檢”，同時(shí)提高這種通關(guān)和要素流動(dòng)的便捷性和效率。

　　針對大灣區的樞紐地位，郭萬(wàn)達認為主要有兩個(gè)關(guān)鍵詞。第一是轉換，是國際標準、國際規則的轉換，通過(guò)制度性開(kāi)放，使得規則、標準相互之間實(shí)現轉換，以發(fā)揮大灣區的樞紐作用。第二是集聚，就是集聚各種要素，集聚各種流量，集聚各種人才，集聚各種資源。

　　今年9月，《全面深化前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區改革開(kāi)放方案》《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》陸續出臺，相關(guān)支持政策正落地落實(shí)、發(fā)揮實(shí)效。郭萬(wàn)達表示，兩個(gè)合作區的建設，為港澳地區加快融入大灣區創(chuàng )造“三個(gè)利好”。

　　一是物理空間的擴大，即提供了很大的舞臺，更多的土地，更多的機會(huì )；二是產(chǎn)業(yè)的空間更大，如橫琴為澳門(mén)的產(chǎn)業(yè)多元化提供了條件；三是為港澳提供制度創(chuàng )新的空間，如橫琴通過(guò)稅收等政策的便利，支持澳門(mén)的企業(yè)及資源到橫琴發(fā)展。

　　郭萬(wàn)達也暢想了“心目中的大灣區”，在他看來(lái)，未來(lái)的大灣區是多元的、充滿(mǎn)活力的城市群，年輕人愿意來(lái)，產(chǎn)業(yè)有活力，科技有活力。(完)