中新網(wǎng)3月27日電 據香港大公報報道，在去年底和今年初，時(shí)任香港機管局行政總裁彭定中在香港及內地出席多個(gè)公開(kāi)活動(dòng)時(shí)均透露，正力爭深港機場(chǎng)合作“盡快有好消息”，并冀望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。然而，香港機管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州接受香港記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)否認了深港機場(chǎng)股權合作將有新進(jìn)展的傳聞，“我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這回事，也沒(méi)有參與過(guò)�！�
好事多磨，深港一談數年無(wú)結果。據業(yè)界消息人士透露，其實(shí)近幾年來(lái)雙方就探討深入合作方面一直在積極進(jìn)行中，但合作模式始終達不成共識。其中深圳機場(chǎng)近年著(zhù)手開(kāi)展擴建融資，但最終并未按原先構想引入香港機管局，這主要由于雙方在持股比例上談不攏。而雙方對深圳機場(chǎng)定位的差異也影響了談判進(jìn)展，港方要求將所有國際業(yè)務(wù)劃給香港機場(chǎng)，所有內地業(yè)務(wù)歸入深圳機場(chǎng)，這與深方“客貨并舉，以貨為主”的定位完全不同。這一情況促使雙方談判一度陷入僵局。
不過(guò)，在去年十二月杭州蕭山國際機場(chǎng)合資公司揭牌，以及今年一月香港機管局托管珠海機場(chǎng)一百日等多個(gè)場(chǎng)合中，時(shí)任香港機管局行政總裁彭定中均透露，正力爭深港機場(chǎng)合作“盡快有好消息”，并希望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，至此，香港有望北上“再下一城”，深港機場(chǎng)合作再次露出曙光。但香港機管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州出席“廣州白云國際機場(chǎng)中樞論壇”，接受本報記者查詢(xún)時(shí)直接否認了深港機場(chǎng)股權合作將有新進(jìn)展的傳聞：“我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這回事！”他更反問(wèn)記者“你是從哪里得返來(lái)的消息��？”“反正我(上任)到現在沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這回事，也沒(méi)有參與過(guò)�！�
許漢忠說(shuō)：“合作是有很多方式的，不要認為一談合作就是你買(mǎi)我我買(mǎi)你�！鄙罡蹆蓹C場(chǎng)一直都有經(jīng)常性的溝通，目前在人才培訓、經(jīng)驗交流以及業(yè)務(wù)合作等方面都有合作。他相信珠三角各大機場(chǎng)互動(dòng)與合作是現時(shí)大家共同的方向。
中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認為，珠三角機場(chǎng)的縱深合作需要市場(chǎng)推動(dòng)，相信市場(chǎng)成熟時(shí)各大機場(chǎng)可望相互參股組建一家聯(lián)營(yíng)公司，最終統一規劃與協(xié)調發(fā)展。
