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三通對港長(cháng)遠有利 專(zhuān)家:港亞洲樞紐地位料難撼

2008年04月03日 11:52 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)4月3日電 據香港商報報道,臺灣08“大選”后,外界普遍預期兩岸會(huì )加快三通的步伐,有意見(jiàn)指,香港可能喪失過(guò)去享有的“中介人”地位及好處。但多位專(zhuān)家表示,三通對香港雖然可能會(huì )立即造成影響,但是長(cháng)遠來(lái)說(shuō),港府致力打造的亞洲樞紐地位,更可能因兩岸的繁榮而得以強化。

  物流業(yè):損失轉口千億貨值

  基于對兩岸三通的樂(lè )觀(guān)預期,大陸與臺灣直接通郵、通商及通航看來(lái)不日即將成行。因此,有不少業(yè)內人士擔心,一旦兩岸客運及貨運可以直航往來(lái),將令香港轉口貿易衰退和航運減少,牽動(dòng)香港經(jīng)濟地位的變動(dòng)。

  香港社會(huì )民主聯(lián)盟主席黃毓民指出,香港沒(méi)有制造業(yè),主力產(chǎn)業(yè)是轉口貿易和航運等服務(wù)業(yè),兩岸經(jīng)貿相通必然影響香港經(jīng)濟。

  香港物流協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)黃輔華表示,一旦兩岸實(shí)現全面三通,經(jīng)香港轉口的兩岸貿易必定會(huì )受到影響。占香港一年貨柜處理量6%,即超過(guò)138萬(wàn)個(gè)貨柜的生意可能會(huì )因此失去,以每個(gè)拖柜費收1000多港元計,香港物流業(yè)界將損失逾13億港元。

  香港貨柜運輸業(yè)職業(yè)公會(huì )副主席謝浪則估計,三通將令香港的貨柜處理量減少5%,香港要重奪“全球第一大港”的機會(huì )更加渺茫。

  香港臺灣工商協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)羅安琪預計,經(jīng)香港轉口往兩岸的產(chǎn)品中,約80%將改為直接出口到大陸和臺灣,以去年兩岸經(jīng)港轉口到對岸的貨值計,香港可能因此損失逾千億元的出口值。

  旅游業(yè):臺旅業(yè)與港爭食

  香港科技大學(xué)經(jīng)濟學(xué)系教授雷鼎鳴認為,三通對香港航空業(yè)影響最大。據臺灣方面的數據顯示,現在乘搭臺港航線(xiàn)的旅客,約60%是單純利用香港作為中轉站。

  香港城市大學(xué)MBA課程主任曾淵滄博士認為,香港開(kāi)放“自由行”5年,內地游客帶來(lái)了很大商機。臺灣自然風(fēng)光獨特,酒店、交通費比香港低很多,一旦大陸對臺旅游開(kāi)放,臺灣相信會(huì )成為香港的主要競爭對手。

  金融業(yè):港中介作用削弱

  香港是臺商投資大陸的重要中介。據統計,2007年1至11月,大陸共批準臺商投資項目2993個(gè),實(shí)際使用臺資14.3億美元。截至去年11月底,大陸累計吸收臺灣直接投資453.3億美元。

  廈門(mén)大學(xué)臺灣研究院陳恩教授介紹說(shuō),臺商對大陸投資約85%都是以香港為中介進(jìn)行的。兩岸三通后臺商可直接對大陸投資,在香港設立名義公司無(wú)很大必要,香港的投資中介作用會(huì )大為削弱。

  短期影響無(wú)損港中介地位

  三通雖對兩岸經(jīng)港轉口貿易及旅游業(yè)產(chǎn)生一定影響,短期沖擊難免,也有更多學(xué)者指,三通也將令兩岸三地的經(jīng)濟活動(dòng)更趨活躍,長(cháng)遠來(lái)看,香港所獲利益更大。香港的中介地位非但不會(huì )受到動(dòng)搖,反而會(huì )愈加重要。

  香港資深財經(jīng)評論員黎偉成認為,隨著(zhù)內地經(jīng)濟高速發(fā)展及臺商加快在內地投資,三通會(huì )進(jìn)一步擴大兩岸的貿易額,香港可能在三通后流失部分貨源,但因整體貿易大增,故經(jīng)港轉口的產(chǎn)品,只會(huì )有增無(wú)減。

  陳恩教授認為,目前,香港把兩岸經(jīng)港貿易細分為兩岸經(jīng)港轉口和經(jīng)港離岸貿易兩部分,三通主要是對經(jīng)港轉口貿易沖擊比較大。需要強調的是,兩岸經(jīng)港離岸貿易才是兩岸經(jīng)港貿易的主體,占兩岸貿易總額的近80%。

  表現上看,兩岸直航將對香港旅游業(yè)產(chǎn)生沖擊,但有香港旅游界人士樂(lè )觀(guān)表示,影響不會(huì )大。

  香港旅游業(yè)議會(huì )總干事董耀中表示,目前每年有220萬(wàn)人次的臺灣旅客來(lái)港,其中大部分是經(jīng)港轉機往返兩岸,他們很少在港消費,所以即使三通之后過(guò)境香港的臺灣旅客減少,也不會(huì )影響香港旅游業(yè)收益。

  香港中文大學(xué)航空政策研究中心副主任羅祥國認為,現在臺北飛往香港的航班當中,約有10%的乘客是轉飛內地的,所以三通之后流失的旅客量也不過(guò)是極小部分。

  黎偉成表示,此前已有個(gè)別臺資銀行在港設立分行,并欲收購內地商業(yè)銀行。這些臺資銀行擁有香港的國際級服務(wù),相信會(huì )較大陸和臺灣任何商業(yè)銀行更具優(yōu)勢。他還表示,臺資企業(yè)已是除香港與大陸之外在香港證券市場(chǎng)上市的第三大群體,相信未來(lái)亦會(huì )繼續利用香港國際金融中心的優(yōu)勢招股募集資金、爭取國際合作伙伴,以壯大在兩岸的業(yè)務(wù)與投資基礎。

編輯:劉羨】
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