中新網(wǎng)5月10日電 據香港大公報報道，深圳灣口岸開(kāi)通在即，據了解，口岸開(kāi)通初期的頭三個(gè)月按十七點(diǎn)五小時(shí)運作，何時(shí)實(shí)行二十四小時(shí)通關(guān)，將根據深港評估結果再協(xié)商確定。兩地訂于下月十三日進(jìn)行聯(lián)合仿真運作。
深圳灣口岸深港聯(lián)合協(xié)調小組九日上午在深圳召開(kāi)工作會(huì )議，就口岸運作、應急和深圳方面向港方供水電等具體細節問(wèn)題進(jìn)行磋商。深方組長(cháng)為深圳市副市長(cháng)陳應春，港方組長(cháng)為香港保安局局長(cháng)李少光。
在聯(lián)合協(xié)調小組的大框架下，深圳市政府還成立了“一地兩檢”聯(lián)合工作組、港方口岸區范圍磋商、運作、應急機制、公共交通安排、水電氣等物質(zhì)供應、無(wú)線(xiàn)電信號及通訊安排、港方口岸區公共衛生及環(huán)境監測、大橋深圳段使用權和收益分享及維護維修安排等九個(gè)專(zhuān)責小組。
據了解，深方各專(zhuān)責小組分別與港方相對應的專(zhuān)責小組就口岸區域劃分、口岸運作、口岸通關(guān)應急等主要問(wèn)題達成共識：一，口岸運作開(kāi)通初期(前三個(gè)月)按十七點(diǎn)五小時(shí)運作，何時(shí)實(shí)行二十四小時(shí)通關(guān)，根據評估結果再協(xié)商確定。二，兩地初定于六月十三日進(jìn)行深港聯(lián)合仿真運作。三，訂于六月二十日在深圳灣大橋進(jìn)行惡劣天氣和重大交通事故演練。
三事項須中央確定
由于大橋橫跨深港兩地，通行涉及的深圳與香港特區的法規制度存在差距，目前有三個(gè)問(wèn)題急需中央協(xié)調統一確定。
首先是港方人員、設備進(jìn)出的方案需要中央批準。目前，港方提出從深圳灣大橋進(jìn)出人員及安裝設備，但深圳海關(guān)和邊檢不同意。
其次，按照交通部門(mén)的有關(guān)規定，深圳灣大橋七月一日開(kāi)通后應是試運階段，則出現深圳灣口岸如何定義的問(wèn)題，需要國家確定。
另外，關(guān)于深圳灣大橋缺陷責任保修期內，深港雙方施工人員、機械進(jìn)出口岸區如何管理的問(wèn)題，口岸辦已與有關(guān)口岸查驗單位進(jìn)行了協(xié)調，制定方案并上報了國務(wù)院。(王一梅)
