中新網(wǎng)6月18日電 據香港商報報道，為慶祝香港回歸十周年將于7月1日通車(chē)的港深第四條跨境行車(chē)信道———深港西部信道已準備就緒，通車(chē)當日將有隆重慶�；顒�(dòng)。香港特區政府預期，貫通新界西北和深圳、有助加強香港作為珠三角樞紐地位的深港西部信道，啟用初期每天的行車(chē)量，為31000輛次。
記者昨日在流浮山的鰲弛石鳥(niǎo)瞰深港西部信道走線(xiàn)有直也有彎，甚具流線(xiàn)形。橋面有車(chē)試走，相信是為13天后通車(chē)后作最后準備。由于深港西部信道將成為后海灣的地標，因此，有如青馬大橋和汀九橋般，西部信道除設有路燈作照明外，另輔以燈飾，以配合特別的節日慶典，令信道在夜空中發(fā)放光芒，教游人無(wú)論在日間或晚上也欣賞到信道的美態(tài)。
深港西部信道的走線(xiàn)始于將設有口岸過(guò)境設施的蛇口東角頭新填海區，橫跨有高生態(tài)價(jià)值的后海灣而落點(diǎn)于新界西北區的鰲弛石，然后經(jīng)由后海灣干線(xiàn)銜接到元朗公路。
深港西部信道全長(cháng)5.5公里，橋身由高架引橋和斜拉橋組成，其中有3.5公里位于香港水域及由香港特區政府在此項目下興建。香港側的斜拉橋主跨長(cháng)度為210米，單柱式后仰索塔高158米，高架引橋跨距一般為75米。其余2公里的深港西部信道會(huì )由深圳市政府建造。香港段的橋塔共有26條鋼纜，即橋塔的每邊各有13條鋼纜猶如扇子般散開(kāi)，與橋身接連。
信道上兩座斜拉橋的橋塔互仰向對方，形態(tài)猶如兩座橋塔互相牽引各自的高架引道，至中間的深港分界線(xiàn)，像征著(zhù)兩地人民熱切渴望能更加緊密的團結起來(lái)，邁向繁榮，促進(jìn)兩地的經(jīng)濟，并成為后海灣的地標。
由于深港西部信道的行車(chē)容量，為每天80000輛次；因此，它能大大紓緩現有跨境信道的交通，并有助推動(dòng)經(jīng)濟，特別是金融、物流和旅游業(yè)面的發(fā)展，促進(jìn)香港與華南地區的貿易，以及加強香港作為珠三角樞紐的地位。
