中新網(wǎng)8月13日電 香港《文匯報》發(fā)表評論指出，最近一段時(shí)期，香港最熱門(mén)最煽情的名詞，居然是那個(gè)頗為抽象的“集體回憶”。
文章指，過(guò)去十年，香港一方面因金融風(fēng)暴以及SARS的雙重打擊而經(jīng)濟低迷；另一方面由于一些反對，令特區政府一系列早有規劃并經(jīng)過(guò)科學(xué)論證的基建計劃一再拖延，如今不得不同步上馬的結果。在這種情況下，如何穩妥處理發(fā)展與保育的關(guān)系，將是特區政府未來(lái)施政中一個(gè)難度不小的課題。
政府因工程需要，拆遷一個(gè)舊鐘樓，更事先說(shuō)好將來(lái)一定會(huì )在附近適當的地方原樣安裝，有人卻出來(lái)說(shuō)拆不得，因為會(huì )破壞了他的“集體回憶”。有一舊街市破舊不堪，隨時(shí)屋塌人亡，政府打算清拆，卻也有人出來(lái)阻止，聲稱(chēng)會(huì )破壞他的“集體回憶”。事實(shí)上，一個(gè)有著(zhù)數百載歷史的國際級大都會(huì )，市政建設必然是新舊雜陳，這里拆那里修，是再自然不過(guò)的事。更何況，什么才是“集體回憶”，哪些“集體回憶”才值得保留？恐怕不能由少數人說(shuō)了算。否則的話(huà)，世界上有哪個(gè)角落不曾留下人們的“集體回憶”，都要保留，都要一如舊觀(guān)，則久而久之，地球上處處都是廢墟殘垣，在在都是史前遺跡，恐怕人類(lèi)也難很好生存，以致自掘墳墓，變成其它生物的“集體回憶”。
強留皇后碼頭 市民須付沉重代價(jià)
這種香港新近流行的“集體回憶”，近月因皇后碼頭事件進(jìn)入高潮�；屎蟠a頭位于中環(huán)愛(ài)丁堡廣場(chǎng)，本身不過(guò)五六十年歷史，建筑亦無(wú)任何特色。卻曾是英女皇訪(fǎng)港時(shí)上岸的地方，也是半個(gè)世紀以來(lái)歷任港督來(lái)港履新時(shí)最早踏上的香港土地——當年稱(chēng)霸海上的大英帝國倒驢不倒架，港督也堅持要象征式地從水路抵港，從英國坐飛機到港后換乘游艇，裝模作樣地到皇后碼頭下船，再直接到數十米外的大會(huì )堂舉行就職儀式。正因為所謂的“集體回憶”僅止于此，香港古物古跡委員會(huì )經(jīng)過(guò)反復論證，沒(méi)有將皇后碼頭列為必須無(wú)條件保留的“法定古跡”。曾擔任過(guò)代理港督的英國爵士鐘逸杰也承認皇后碼頭的文物價(jià)值甚小，所代表的，也不過(guò)是殖民管治的“零星的、并不光彩的回憶”。
站在多數市民和政府的立場(chǎng)來(lái)說(shuō)，皇后碼頭應當遷拆。因為，中環(huán)三期填海是香港規劃建設了十余載的龐大工程，既經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士長(cháng)期科學(xué)研究，也得到立法會(huì )各黨派一致批準�，F在整個(gè)工程已完成逾半——全港最高的中環(huán)國金中心和機場(chǎng)快線(xiàn)香港站，是該工程的第一期；未來(lái)的添馬艦政府總部大樓則是第二期；第三期工程就是要處理這里將產(chǎn)生的巨大交通壓力，進(jìn)行中環(huán)繞道工程。遷拆皇后碼頭，則是興建中環(huán)繞道的第一步。三期工程是一個(gè)整體，對港島未來(lái)發(fā)展殊為重要。如果因極少數人的“集體回憶”，強留皇后碼頭的話(huà)，則無(wú)論是未來(lái)中環(huán)交通的寸步難行，還是因工程半途而廢政府必須花費上數億公帑賠償承建商損失，都將令市民付出沉重代價(jià)。
平衡發(fā)展與保育 有賴(lài)于溝通和妥協(xié)
平心而論，特區政府在皇后碼頭問(wèn)題上已經(jīng)表現出極大的誠意和包容，不僅將工程延后五個(gè)月，讓社會(huì )上不同團體有充分的時(shí)間作出討論，而且承諾動(dòng)用5000萬(wàn)元進(jìn)行保存皇后碼頭的工作。況且，先將碼頭拆存，完成三期填海工程后，再以靈活的方式重置，外形恢復舊觀(guān)，甚至可建成小博物館，展現歷史，遙想當年。還可加上此一節“皇后去留之爭”的典故，成為新的“集體回憶”。保育發(fā)展，兩全其美，豈不更好？
香港即將啟動(dòng)一連串重大工程，如興建添馬艦新政府總部、西九龍文娛藝術(shù)區，重建上環(huán)、油麻地、觀(guān)塘、灣仔等多個(gè)舊區，以及上馬與廣東相連的城際高速鐵路配套工程。發(fā)展與保育從來(lái)都是一個(gè)復雜而富爭議性的課題，只有兩方面做到平衡，才能符合香港的整體利益。這不能靠對抗解決問(wèn)題，而有賴(lài)于社會(huì )各界的理性溝通和互諒妥協(xié)。(陳振東)
