中新網(wǎng)10月9日電 據香港文匯報報道，試業(yè)不足一個(gè)月的香港昂坪360，8日在黃金周“煞科日”發(fā)生10天內第二宗訊號故障，需停駛40分鐘，約500人被困在纜車(chē)內驚魂“半天吊”，其間昂坪卻隱瞞停駛一事，對此，立法會(huì )議員及業(yè)界均表示“不可原諒”，促建立通報機制，若情況不改善建議特區政府與營(yíng)運商解約。
昂坪360發(fā)言人8日晚證實(shí)，于昨下午4時(shí)48分，纜車(chē)的安全監察系統出現訊號故障，要立即停駛40分鐘作檢查。她們已實(shí)時(shí)發(fā)出廣播通知當時(shí)困在吊車(chē)上的500名乘客，以及在車(chē)站候車(chē)的旅客。
發(fā)言人說(shuō)暫未收到退票的報告，并承認期間公司沒(méi)有通知傳媒和鐵路。
纜車(chē)于10天內2度故障，且延誤時(shí)間一次比一次長(cháng)，香港立法會(huì )議員和業(yè)界均對昂坪360的管理層，及其處理手法感到“相當失望”與“不可原諒”。立法會(huì )議員李華明認為，當纜車(chē)因故障而需要停駛超過(guò)15分鐘便要通報，透明度很重要，纜車(chē)公司亦應透過(guò)傳媒，實(shí)時(shí)通知公眾，避免造成不便。
他又指，機電工程署應汲取教訓，盡快調查纜車(chē)經(jīng)常出現故障的因由，地鐵公司、相關(guān)的政府部門(mén)都責無(wú)旁貸，尤其是地鐵公司：“問(wèn)題未完全解決就開(kāi)幕，地鐵根本不應采取見(jiàn)步行步的態(tài)度，如果再停駛，一定要跟那間澳洲公司(昂坪纜車(chē)的營(yíng)運商)解約！”
康泰旅行社副總經(jīng)理陳建鵬則認為，昂坪360今次停駛明顯與天氣沒(méi)關(guān)系，但仍然無(wú)故出現訊號故障，應該要盡快排除這些不明朗因素，才可令市民和旅客有安全感。
另外，纜車(chē)公司宣布，自9月30日以來(lái)，昂坪360已接待超過(guò)6萬(wàn)名旅客；自9月18日開(kāi)幕以來(lái)，則有超過(guò)11萬(wàn)名旅客已享受過(guò)全長(cháng)5.7公里的昂坪360身心啟迪之旅。Skyrail常務(wù)董事高德偉稱(chēng)，感謝香港市民和各地游客的踴躍支持。
