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曾蔭權冀港珠澳大橋工程盡快解決問(wèn)題早日啟動(dòng)
2007年08月02日 15:25 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)


    八月二日,以“拓展與深化粵港合作”為主題的粵港合作聯(lián)席會(huì )議第十次會(huì )議在香港舉行,香港特別行政區行政長(cháng)官曾蔭權、廣東省省長(cháng)黃華華等與會(huì )。 中新社發(fā) 武仲林 攝


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  中新網(wǎng)8月2日電 粵港合作聯(lián)席會(huì )議2日在香港舉行第十次會(huì )議。香港特首曾蔭權致詞時(shí)表示,未來(lái)一年香港仍須繼續努力推動(dòng)兩項大型工程:港珠澳大橋方面以及廣深港高速鐵路。

  曾蔭權在致詞時(shí)指出,粵港合作的一個(gè)工作重點(diǎn)是推動(dòng)跨境的人流物流;浉壑g,以至香港與泛珠地區之間近年的人流物流日益頻繁,粵港跨境基礎設施的規劃及建設能否配合這個(gè)勢頭,對兩地的經(jīng)濟發(fā)展甚為關(guān)鍵。

  曾蔭權說(shuō),過(guò)去一年,跨境基建取得重要成果:深港西部通道和深圳灣口岸已在今年7月1日啟用,順利落實(shí)一地兩檢的嶄新安排。落馬洲支線(xiàn)及福田口岸也已經(jīng)竣工,國家口岸辦已經(jīng)驗收福田口岸的設施。我們會(huì )以8月15日作為福田口岸及落馬洲鐵路支線(xiàn)開(kāi)通并投入服務(wù)的目標。不過(guò),在未來(lái)一年,我們仍須繼續努力,推動(dòng)兩項大型工程:

  港珠澳大橋方面,去年聯(lián)席會(huì )議宣布大橋采用“三地三檢”的口岸模式,現在尚待解決的兩個(gè)問(wèn)題,包括口岸選址及整個(gè)項目的投融資安排。由粵、港、澳三地政府組成的港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組,已經(jīng)委托中交公路規劃設計院進(jìn)行有關(guān)研究,香港方面也正進(jìn)行港方口岸選址的研究工作。我們希望透過(guò)三地政府通力合作,以及中央成立的專(zhuān)責小組加強協(xié)調下,能夠盡快解決有關(guān)問(wèn)題,讓大橋工程早日啟動(dòng)。

  廣深港高速鐵路方面,特區政府在詳細考慮廣深港高速鐵路香港段的技術(shù)要求、客運量預測、香港未來(lái)的經(jīng)濟發(fā)展和與廣東省越來(lái)越密切的經(jīng)貿關(guān)系等因素后,決定香港段應以“專(zhuān)用通道”方案建造。九鐵公司已經(jīng)向政府提交詳細的項目建議書(shū)。特區政府和九鐵正積極和內地有關(guān)單位探討鐵路相關(guān)的工程和營(yíng)運安排。希望在兩地的緊密合作下,盡早商定鐵路的未來(lái)路向。(根據香港特區政府網(wǎng)站提供的曾蔭權講話(huà)稿整理)


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