- 案例9

　　時(shí)間：1995年8月21日

　　地點(diǎn)：美國卡洛爾縣上空

　　機型：EMB-120

　　死亡人數：9人

　　事故原因：螺旋槳葉片因金屬疲勞斷裂

　　【鑒定】

　　金屬疲勞是現代空難的重要誘因。飛機飛行時(shí)會(huì )產(chǎn)生各種頻率的震動(dòng)，加上每次起降的增壓和減壓循環(huán)，如果哪個(gè)部位沒(méi)有檢查到而發(fā)生了疲勞斷裂，很容易引發(fā)事故。

　　金屬疲勞致空中停車(chē)

　　1995年8月21日，大西洋東南航空529號航班左側引擎葉片扭曲，致使飛機急速下降墜毀，8人喪生。事故原因是螺旋槳金屬疲勞，使一號引擎失效。

　　執行529號航班飛行任務(wù)的是一架EMB-120雙螺旋槳引擎客機。飛機從亞特蘭大機場(chǎng)起飛前往密西西比州一處機場(chǎng)。12點(diǎn)43分，飛行員聽(tīng)到像是棒球敲擊鋁罐的聲音，這一聲音是因為左側引擎的螺旋槳部分葉片失去作用，使得引擎艙與機翼側面扭曲。雖然EMB-120在一個(gè)引擎故障時(shí)仍能保持飛行，但飛機由于失去左側推力而急速下降。機長(cháng)和副機長(cháng)試圖回到亞特蘭大機場(chǎng)緊急降落，但飛機降速過(guò)快使得他們只能試圖降落在西喬治亞機場(chǎng)。后來(lái)，飛機無(wú)法繼續飛行，機組人員開(kāi)始尋找可以緊急迫降的地方。

　　飛機在迫降1分鐘之后開(kāi)始起火，迫降過(guò)程中受到撞擊的機長(cháng)失去意識后死亡。多名乘客遭受到嚴重灼傷，7位乘客在飛機意外發(fā)生的30天之內過(guò)世。

　　美國國家運輸安全委員會(huì )的證據顯示，螺旋槳受腐蝕造成的金屬疲勞狀況未及時(shí)被發(fā)現，最后導致空難。事故發(fā)生前，同款的螺旋槳至少已經(jīng)發(fā)生過(guò)兩次故障，發(fā)生故障的螺旋槳被召回進(jìn)行維修。但當時(shí)廠(chǎng)方檢視不完整，也沒(méi)有有效解決金屬疲勞情況。

　　(韓旭陽(yáng))

　　- 盤(pán)點(diǎn)

　　撞機空難

　　●1977年3月27日 583人

　　泛美航空1736號班機與荷蘭皇家航空4805號班機在加納利群島的機場(chǎng)跑道上相撞，583人罹難。

　　●1996年11月12日 349人

　　沙特阿拉伯航空763號班機和哈薩克斯坦航空1907號班機在印度上空相撞，349人罹難。

　　●1979年8月11日 178人

　　俄羅斯航空兩架“圖-134”客機在烏克蘭相撞，178人罹難。

　　●1976年9月10日 176人

　　英國航空476號班機與南斯拉夫亞德里亞航空550號班機空中相撞，兩架客機上共計176人遇難。

　　●1971年7月30日 162人

　　日本全日空一架727客機與自衛隊飛機發(fā)生碰撞，客機上162人全部遇難。

　　●1992年12月22日 159人

　　利比亞阿拉伯航空1103號班機與一架米格23型戰機相撞后墜毀，機上157人與戰機上2人無(wú)一生還。

　　●2006年9月29日 154人

　　巴西戈爾航空波音737客機與一架公務(wù)機相撞后墜落亞馬孫森林內，154人罹難。

　　●1978年9月25日 144人

　　美國太平洋西南航空182號班機在撞上一架小型飛機后墜毀，144人罹難。

　　●1993年2月8日 133人

　　伊朗航空一架圖-154客機與一架伊朗空軍的蘇-22戰機相撞后墜毀，兩機共133人全部死亡。

　　●1990年10月2日 128人

　　廈門(mén)航空8301號班機因劫機在廣州白云機場(chǎng)降落后撞上停機坪上另外兩架飛機墜毀，三架飛機包括劫機者總共128人罹難。

　　被擊落空難

　　●1983年9月1日 269人

　　大韓航空007號班機在庫頁(yè)島附近被蘇聯(lián)空軍擊落，269人罹難。

　　●1988年7月3日 290人

　　伊朗航空一架空中客車(chē)A300客機于波斯灣被美軍誤以為是敵機而遭擊落，機上290人無(wú)一生還。

　　●1993年9月22日 108人

　　格魯吉亞航空一架圖-154客機起飛時(shí)被擊落，機上132人中的108人死亡。

　　●1973年2月21日 108人遇難

　　利比亞阿拉伯航空114號班機因風(fēng)暴偏離航道，在西奈半島上空遭以色列戰機擊落，108人罹難。

　　●2001年10月4日 78人

　　俄羅斯西伯利亞航空1812號班機在途經(jīng)黑海上空時(shí)被正進(jìn)行防空演習的烏克蘭地對空導彈擊中后墜毀，78人遇難。

　　●1943年6月1日 17人

　　英國海外航空777號班機被德國戰斗機擊落，17名乘客和機組人員遇難。納粹德國情報機構認為丘吉爾乘坐了這班飛機。

　　炸彈導致空難

　　●1985年6月23日 329人

　　印度航空182號班機在大西洋上空由于恐怖襲擊爆炸墜海，329人罹難。

　　●1988年12月21日 259人

　　泛美航空103號班機在蘇格蘭洛克比由于恐怖活動(dòng)爆炸，259人罹難。

　　●1987年11月29日 115人

　　大韓航空858號班機在飛往泰國曼谷國際機場(chǎng)途中，被預先放置在機上的炸彈炸毀，115人遇難。