發(fā)表評論 (聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書(shū)面授權)
日本研發(fā)的“希望”號實(shí)驗艙和加拿大研發(fā)的機器人德克斯特進(jìn)駐太空，標志著(zhù)國際空間站項目進(jìn)入一個(gè)新階段
本刊記者/蔡如鵬
3月12日4時(shí)28分，一曲悅耳的鋼琴爵士樂(lè )在“奮進(jìn)”號航天飛機中響起，是美國兒童圣誕歌曲《萊納斯與露西姐弟》——它是機組成員起床的鬧鈴。
“早上好，休斯敦。我喜歡這首歌�！庇詈絾T邁克爾•福爾曼說(shuō)，“昨天的飛行讓人興奮。我期待著(zhù)今天的旅行�！贝藭r(shí)“奮進(jìn)”號正飛往國際空間站。14個(gè)小時(shí)前，它從美國休斯敦的肯尼迪航天中心發(fā)射升空，今天它將迎來(lái)此次太空之旅的首個(gè)全天飛行日。
首次進(jìn)入太空的福爾曼接下來(lái)所面臨的任務(wù)并不輕松，而且還有些令人擔憂(yōu)——一塊神秘的碎片似乎在“奮進(jìn)”號起飛時(shí)擊中了它的前端。
起飛時(shí)被碎片擊中？
“奮進(jìn)”號是在美國東部時(shí)間11日凌晨2時(shí)28分(北京時(shí)間14時(shí)28分)升空的。之所以在以往很少選擇的夜晚發(fā)射，美國約翰遜宇航中心發(fā)言人詹姆斯•哈茨菲爾德說(shuō)：“所有任務(wù)的時(shí)間表，在很大程度上都是由發(fā)射時(shí)間決定的。反過(guò)來(lái)，發(fā)射時(shí)間又取決于一系列復雜的因素，包括飛行軌道的選擇�！�
但夜晚發(fā)射也會(huì )帶來(lái)一些麻煩。比如，黑暗中很難發(fā)現是否有物體在發(fā)射過(guò)程中擊中航天飛機。2003年，失事的“哥倫比亞”號航天飛機，正是因為在起飛時(shí)外部燃料箱表面脫落的一塊泡沫材料擊中了機身熱保護系統，導致整個(gè)航天飛機在返回地球時(shí)解體。
NASA的工作人員通過(guò)錄像發(fā)現，在起飛后10秒左右，“奮進(jìn)”號的頭部似乎被一個(gè)不明物體擊中。地面飛行指揮官邁克•摩西在看到碎片的錄像后說(shuō)：“看起來(lái)碎片似乎來(lái)自外部，現在還說(shuō)不準它是否真正擊中了航天飛機�！�
摩西表示，他說(shuō)專(zhuān)家會(huì )對此進(jìn)行詳盡的分析。他還說(shuō)，如果碎片真的在發(fā)射10秒鐘后擊中“奮進(jìn)”號前端，那也不會(huì )對航天飛機造成多大損害，因為在那個(gè)時(shí)候航天飛機的飛行速度相對較慢。
在與國際空間站對接前，“奮進(jìn)”號機組指令長(cháng)多米尼克•戈雷操縱航天飛機作了一個(gè)360度的旋轉，以便空間站上的宇航員能用高聚焦相機對“奮進(jìn)”號進(jìn)行全身拍照。這是自“哥倫比亞”號失事后，NASA做出的安全新規定，主要目的是檢查航天飛機在發(fā)射升空時(shí)是否受損，尤其是腹部隔熱板部位。
拍攝的“奮進(jìn)”號各部位照片約300張，由地面人員逐一分析。分析結果顯示，“奮進(jìn)”號還是受了一些“輕傷”。工作人員認為，“奮進(jìn)”號點(diǎn)火起飛9到10秒后，頭部可能撞上一只鳥(niǎo)。根據目前資料尚無(wú)法判斷航天飛機在何種程度上受損，只能等待進(jìn)一步檢查結果。
不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)，“奮進(jìn)”號沒(méi)有出現大礙。地面負責人勒羅伊•凱恩說(shuō)：“沒(méi)有我們擔心的事情出現�！�
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
