中新社成都十二月二十日電(記者 楊杰)由中國航空工業(yè)第一集團公司成飛集團制造的ARJ21新支線(xiàn)機頭，今日午間在成都正式交付，將運往上海進(jìn)行總裝。這是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權、全數字化設計的支線(xiàn)飛機的第一個(gè)機頭。
ARJ21支線(xiàn)飛機是一種九十座級、以渦扇發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力，滿(mǎn)座航程為二千海里的中短程支線(xiàn)飛機。二00三年十二月，該飛機分別在成都、沈陽(yáng)、西安和上海四家飛機主機廠(chǎng)同時(shí)開(kāi)工進(jìn)行零件制造，并采用“異地設計、異地制造”的全新運作機制和管理模式，開(kāi)始了中國首架擁有自主知識產(chǎn)權民用飛機的研發(fā)制造歷程。
據介紹，與國外同類(lèi)支線(xiàn)飛機相比，ARJ21的設計以格爾木機場(chǎng)和九寨黃龍機場(chǎng)作為設計臨界條件，并用西部五十七條航線(xiàn)來(lái)檢驗飛機的航線(xiàn)適應性。其標準遠高于國外飛機所選用的美國丹佛機場(chǎng)條件，能保證飛機在國內絕大多數機場(chǎng)滿(mǎn)載起降。
今天交付的ARJ21飛機機頭，仿如一個(gè)巨型海豚的腦袋，線(xiàn)條流暢。在研制過(guò)程中，一航成飛充分利用了先進(jìn)的制造技術(shù)，機頭達到國際先進(jìn)水平。
據有關(guān)人士透露，按照計劃，ARJ21飛機總裝將于明年三月開(kāi)始，在明年底前完成總裝并噴漆，二00八年三月實(shí)現首飛。到目前為止，山東航空、上海航空、廈門(mén)航空等公司已先后與中國一航簽下了七十一架ARJ21飛機的先期訂單。二00九年，中國旅客可望乘上中國人自己造的飛機。
