由于干旱少雨、上游來(lái)水偏少等原因，京杭運河蘇南段水位大大低于歷史同期水平，創(chuàng )下142年來(lái)的最低紀錄。
目前京杭運河鎮江段航道水位僅為2.5米，而往年同期平均水位為3.1米。
古老的京杭運河在今天仍然發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用。蘇南運河的設計年通過(guò)能力為4950萬(wàn)噸，目前的年運量已達到1.4-1.5億噸；鎮江諫壁船閘的設計通過(guò)能力為4633萬(wàn)噸，2004年的船舶過(guò)閘通過(guò)量已達到7658萬(wàn)噸。蘇南運河鎮江段已處于超飽和狀態(tài)。
枯水導致船舶大型化和航道條件之間的矛盾越發(fā)顯現。蘇南運河為四級航道，通航能力為500噸級船舶。由于經(jīng)濟不斷發(fā)展，船舶大型化發(fā)展趨勢強勁。目前，實(shí)際單船載貨量普遍達600-700噸載重噸。超航道等級的大噸位船舶從長(cháng)江直接進(jìn)入，給內河交通安全暢通埋下了事故隱患。為此，鎮江地方海事部門(mén)制定了分級治理等多種措施，引導船舶盡量不超限。(記者鄧華寧)
