中新網(wǎng)4月18日電 北京市交通委員會(huì )負責人今天發(fā)布“北京第四階段緩解交通擁堵情況”，并回答中外記者提問(wèn)。北京市交通委副主任劉小明表示，現在按照交通初步的預計，結合其它城市在奧運會(huì )期間的經(jīng)驗，北京需要削減車(chē)輛的20%到30%，相應的數目大概是100萬(wàn)到120萬(wàn)，這樣就可以保障奧運會(huì )正常地進(jìn)行。
在談到2008年奧運會(huì )期間北京的交通保障方案時(shí)，劉小明介紹說(shuō)，政府和奧組委已經(jīng)進(jìn)行了詳細、仔細的研究工作。目前，這項研究工作還在繼續。在中非論壇期間，北京對現在的公車(chē)進(jìn)行了一定的限制，比如在市政府的公車(chē)有70%都停駛了，中央在京的一些部門(mén)也采取了一定的停駛方案。政府倡導私人小汽車(chē)的擁有者在中非論壇期間停駛或者少開(kāi)私家車(chē)，這些措施使得中非論壇期間交通處于一個(gè)良好的狀態(tài)。這也讓國際上很多擔心北京奧運會(huì )期間交通擁堵問(wèn)題的朋友們心里面至少有了準頭，覺(jué)得北京政府也有能力把奧運期間的交通做得更好。
劉小明指出，但中非論壇的經(jīng)驗并不完全適用于奧運會(huì )期間，因為畢竟那個(gè)時(shí)間很短，同時(shí)還有一個(gè)周末。所以，針對奧運會(huì )的一些交通管理方面的措施，政府借鑒中非論壇的經(jīng)驗，當然也借鑒其它歷屆舉辦過(guò)奧運會(huì )城市的賽時(shí)交通需求管理的經(jīng)驗，制定和研究一些相應的方案。北京研究的方向一方面要結合北京城市環(huán)境，特別是大氣質(zhì)量的保障，對于一些高排放的車(chē)輛肯定要進(jìn)行必要的限制�！�
劉小明表示，另一方面，政府對于其它的公車(chē)相應地也會(huì )有一定的限行，在鼓勵社會(huì )的私人車(chē)擁有者去減少機動(dòng)車(chē)出行。同時(shí)，現在按照交通初步的預計，結合其它城市在奧運會(huì )期間的經(jīng)驗，需要削減車(chē)輛的20%到30%，這樣就可以保障奧運會(huì )正常地進(jìn)行。當然，當這過(guò)程中政府要通過(guò)設置奧林匹克專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)停車(chē)措施來(lái)保證奧運會(huì )交通比較順利地進(jìn)行，同時(shí)政府進(jìn)一步地要研究、提出改善城市公共交通的服務(wù)，特別是奧運會(huì )之前北京將有地鐵5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、機場(chǎng)軌道專(zhuān)線(xiàn)將同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)正在進(jìn)行著(zhù)地面公共交通系統的改造，同時(shí)北京還會(huì )提供一些奧運社會(huì )公交專(zhuān)線(xiàn)，相信北京會(huì )舉辦出高水平的奧運會(huì )�！。〒袊W(wǎng)文字直播）
