4月27日上午，十屆全國人大常委會(huì )經(jīng)表決決定，任命萬(wàn)鋼為科學(xué)技術(shù)部部長(cháng)。中國致公黨中央副主席、汽車(chē)專(zhuān)家萬(wàn)鋼成為改革開(kāi)放以來(lái)首位擔任部長(cháng)的民主黨派人士。
“我深深感到中國共產(chǎn)黨的信任，人民的重托�！痹诳萍疾慨斕煜挛缗e行的會(huì )議上，萬(wàn)鋼動(dòng)情地說(shuō)，重任在前，自己更應該保持頭腦清醒，認清形勢，把握自我，全心全意地做好工作。
在教育、科技、經(jīng)濟的相互融合中，尋找跨越的突破口
17年前，按照德國大學(xué)特有的傳統，剛剛拿到博士學(xué)位的萬(wàn)鋼坐上小車(chē)，在山城克勞斯塔爾市繞行一周，然后到市中心廣場(chǎng)發(fā)表演講。
“獲得博士學(xué)位，這僅僅是我人生旅途的一個(gè)開(kāi)端。我將在汽車(chē)工業(yè)研究發(fā)展上努力工作，讓中國的汽車(chē)工業(yè)成為世界汽車(chē)工業(yè)的一員，讓中國的老百姓都能開(kāi)上我們中國人自己造的汽車(chē)�！碑厴I(yè)后的萬(wàn)鋼選擇了奧迪公司，從最基礎的工程師干起，幾乎接觸了汽車(chē)企業(yè)的各個(gè)環(huán)節。1998年，他被評為德國汽車(chē)工業(yè)界的十大科技精英之一。
“一位務(wù)實(shí)而擅長(cháng)邏輯思維的科學(xué)工作者。他所主持的課題從科學(xué)研究的方法出發(fā)，在用工程科學(xué)知識解決實(shí)際技術(shù)問(wèn)題方面達到了應用科學(xué)研究的最高水平�！� 這是萬(wàn)鋼的博士生導師、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)校長(cháng)迪茨教授對他的評價(jià)。
攻讀博士期間，萬(wàn)鋼開(kāi)發(fā)出一項降低汽車(chē)噪音的技術(shù)。直到2004年8月，這套技術(shù)才從德國大眾汽車(chē)公司退役，一共生產(chǎn)了3500萬(wàn)套產(chǎn)品。下薩克森州政府為此授予萬(wàn)鋼特殊功勛十字獎。他是第二個(gè)獲得這一獎項的人。
擔任同濟大學(xué)校長(cháng)3年多來(lái)，萬(wàn)鋼積極推動(dòng)高校在社會(huì )服務(wù)中創(chuàng )造價(jià)值和效益，推動(dòng)經(jīng)濟、科技和教育的結合。一些科教界人士認為，熟諳科技、教育、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規律的萬(wàn)鋼出任科技部部長(cháng)，讓人們對進(jìn)一步解決教育與科研實(shí)際脫節、技術(shù)與經(jīng)濟需求脫節的問(wèn)題，充滿(mǎn)了期待。
科技人員尤其是工程技術(shù)人員，應全方位提高綜合素質(zhì)
“從事面向市場(chǎng)的應用研究和開(kāi)發(fā)，工程技術(shù)人員要聞天下事，急天下事，圍繞天下事來(lái)讀圣賢書(shū)�！比f(wàn)鋼的務(wù)實(shí)，在熟悉他的人群中頗為有名。
作為校長(cháng)的萬(wàn)鋼坦言，更多地與企業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )發(fā)展相融合，培養社會(huì )需要的優(yōu)秀人才，是大學(xué)應有的價(jià)值觀(guān)�！拔医�(jīng)常說(shuō)同濟的教授很實(shí)在。要在同濟立得住腳，必須把東西做出來(lái)。搞建筑，你設計建造的樓宇、橋梁、隧道，都要留下傳世之作；搞汽車(chē)，你得把汽車(chē)造出來(lái)才是英雄�！�
“除此之外，科技人員的社會(huì )聚集能力也很重要�！比f(wàn)鋼說(shuō)，科學(xué)研究就像統兵打仗，要有領(lǐng)軍人物。領(lǐng)軍人物雖然也需要精深的專(zhuān)業(yè)知識，但他們真正的“魅力”往往在于了解社會(huì )需求、感知他人感受，善于讓合作伙伴和社會(huì )公眾理解自己的理念，從而調動(dòng)社會(huì )資源集聚于科技發(fā)展。
同濟大學(xué)不僅鼓勵學(xué)生積極參與企業(yè)實(shí)踐，及早熟悉企業(yè)的各種工作，還創(chuàng )立了學(xué)生創(chuàng )業(yè)基地，讓學(xué)生自己想課題，自己找資金�！拔覀冞@么做的目的就是讓學(xué)生清楚，自主創(chuàng )新是一個(gè)過(guò)程，除了專(zhuān)業(yè)知識、好主意之外，還要有很強的團隊溝通能力�！�
牢記目標和責任，保持創(chuàng )新的激情，勇敢邁向又一高度
2000年12月23日，西方一年中的最后一個(gè)工作日，萬(wàn)鋼在奧迪公司開(kāi)完告別會(huì )，帶著(zhù)科技部和同濟大學(xué)的邀請回國。
萬(wàn)鋼說(shuō)，當時(shí)歐洲也在做清潔能源的汽車(chē)。但他覺(jué)得，與其在德國做，不如回自己的國家做�！皣獍褜�(zhuān)業(yè)知識分得太細，在那里學(xué)習后往往會(huì )成為一個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，但缺乏全方位操作的能力，在中國卻可以做更多的事情”。
回國7年，萬(wàn)鋼果然做了“更多的事情”。創(chuàng )新的激情、責任感和使命感，推著(zhù)他走到了一個(gè)始料未及的高度。
2002年，萬(wàn)鋼成為全國政協(xié)委員，并在3年后增補為全國政協(xié)常委。2006年12月，他當選中國致公黨中央副主席。在今年3月召開(kāi)的全國政協(xié)十屆五次會(huì )議上，萬(wàn)鋼代表致公黨中央進(jìn)行大會(huì )發(fā)言，為統籌城鄉發(fā)展、促進(jìn)社會(huì )和諧建言獻策。
“新中國成立以來(lái)，中國共產(chǎn)黨內聚集了一大批有知識、有能力、有才華的杰出人才�！比f(wàn)鋼說(shuō)，回國工作后，他結識了大批知名專(zhuān)家、黨政干部，他們久經(jīng)歷練，具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識和執政經(jīng)驗，完全能夠承擔國家治理和社會(huì )發(fā)展的重任。
同濟大學(xué)黨委書(shū)記周家倫在擔任我國駐德國大使館教育參贊時(shí)就認識萬(wàn)鋼，并為他回國工作積極穿針引線(xiàn)，兩人建立了深厚的同志式友誼。這些年來(lái)，學(xué)校行政部門(mén)與校黨委班子配合默契，為同濟的迅速發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。萬(wàn)鋼說(shuō)：“在這里，黨委領(lǐng)導下的校長(cháng)負責制運行得非常順暢�！�
“與許多中共同志相比，我自感才疏學(xué)淺，特別是在從政經(jīng)驗方面，有很大的差距�！比f(wàn)鋼誠懇地說(shuō)，今后自己一定在中共中央、國務(wù)院領(lǐng)導下履行職責、勇挑重擔；在科技部黨組的集體領(lǐng)導、統一部署下努力工作，貫徹民主集中制，加強團結合作，開(kāi)拓科技工作的新局面。與此同時(shí)，也要不斷探索，認真實(shí)踐，有意識地為多黨合作積累經(jīng)驗。(楊健 董宏君)
