今天記者一位朋友去千島湖游玩回來(lái)，對旅途中的“奇遇”頗有感觸：“開(kāi)車(chē)的朋友有飆車(chē)的習慣，但在杭新景高速公路36公里處，他突然把時(shí)速降到了100公里以下。大家都很詫異，這位老兄解釋說(shuō)，報紙上剛公布的，這里有個(gè)電子警察。過(guò)了這個(gè)卡點(diǎn)，他又開(kāi)足了馬力�！�
從5月1日起，全省高速公路133個(gè)電子警察分布圖全部向社會(huì )公布。但是，和記者這位朋友有類(lèi)似經(jīng)歷的人們卻都憂(yōu)心忡忡。他們擔心，某些習慣飆車(chē)的司機會(huì )不會(huì )利用這張電子警察“地圖”的空隙，逃避交警處罰？
據了解，高速公路上的電子警察大都設在危險路段、事故高發(fā)路段或者黑點(diǎn)地段。歷年的事故數據證明，在這些點(diǎn)上超速駕駛，釀成交通事故的概率遠遠高于其他路段。
省高速交警總隊政委何卸洪告訴記者，公布所有測速點(diǎn)的本意，是讓駕駛員在高速公路行駛時(shí)做到心中有數，以便把車(chē)速控制在限速范圍內，以最大限度地保證安全。同時(shí)，“對那些喜歡‘飆車(chē)’的司機也能起到震懾作用，減少高速道路交通安全隱患�！�
其實(shí)，公布電子警察分布圖，還有一些“外因”。記者了解到，越來(lái)越多的司機對這種先進(jìn)的非現場(chǎng)執法持有疑議，認為罰款最終都流入交警手中，這無(wú)形增加了交警的壓力。何卸洪說(shuō)：“這純粹是誤解。所有電子警察罰款與高速交警的經(jīng)費無(wú)任何聯(lián)系�！�
據了解，不少人擔憂(yōu)的理由是，此前就有一些司機涂污或遮擋車(chē)牌號，有的甚至安裝反測速“電子狗”�，F在公布了電子警察，豈不是讓“當面(設置電子警察路段)一套，背后(沒(méi)有電子警察路段)一套，變得更加容易？”
一些路面值勤的交警認為，遵守交通安全法規，說(shuō)到底，自覺(jué)是關(guān)鍵。司機要改一改“尊警不遵法”的陋習。
