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　　中新社北京一月七日電 (記者 周音)今天一則媒體報道在網(wǎng)上廣為流傳：京滬高鐵將于一月八日開(kāi)工，并在北京舉行開(kāi)工儀式。記者今日特別就此求證鐵道部，鐵道部官員表示，此新聞不夠準確。

　　目前，鐵道部還沒(méi)有接到正式開(kāi)工的時(shí)間表。

　　據有關(guān)機構透露，京滬高鐵有望在春節前后開(kāi)工，建成后，北京直達上海的列車(chē)運行時(shí)間將壓縮為五個(gè)多小時(shí)，

　　京滬高速鐵路是目前世界上規模最大、一次性建成里程最長(cháng)的高速鐵路；總長(cháng)一千三百一十八公里�？偼顿Y高達二千二百億元人民幣，全線(xiàn)共設二十一個(gè)車(chē)站，列車(chē)時(shí)速達三百五十公里。據業(yè)內人士預測，京滬高鐵全程票價(jià)會(huì )在六百元至八百元，有望十年內收回投資。

　　建設京滬高速鐵路，是中國國務(wù)院從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、推動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟持續健康發(fā)展的戰略高度做出的一項重大戰略決策。京滬高速鐵路建成后，將從根本上緩解京滬通道運力緊張的局面，不僅可以全面展示中國高速鐵路工程技術(shù)與裝備水平的自主創(chuàng )新能力，而且可以更好地發(fā)揮東部地區的帶動(dòng)和輻射作用，促進(jìn)區域統籌協(xié)調發(fā)展。