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　　全國人大代表、西藏自治區主席向巴平措4日接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，修建青藏鐵路支線(xiàn)十分必要，眼下鐵路部門(mén)和自治區已完成拉薩至日喀則支線(xiàn)鐵路建設的前期工作，并上報國家相關(guān)部門(mén)審批。

　　向巴平措說(shuō)：“自治區將最大限度地挖掘鐵路的巨大潛力和強大的輻射作用，冀望將來(lái)的支線(xiàn)鐵路給西藏人民帶來(lái)更多福祉�！�

　　“青藏鐵路全線(xiàn)運營(yíng)一年多以來(lái)，給西藏帶來(lái)巨大而深遠的影響。照此看來(lái)，修建拉薩至日喀則和林芝的鐵路支線(xiàn)也是十分必要的，因為鐵路給一向封閉的西藏所帶來(lái)的好處實(shí)在是太令人感到振奮了�！�

　　他說(shuō)，盡管火車(chē)進(jìn)藏只是短短一年多的時(shí)間，但是它給西藏發(fā)展所帶來(lái)的效益迅速凸顯出來(lái)，“而且涉及面之廣、影響之深，甚至遠遠出乎我們的預料”。

　　2006年7月1日青藏鐵路開(kāi)通，當年年底西藏自治區預計第二年的進(jìn)藏游客將突破300萬(wàn)人次，結果2007年接待游客大出所料地突破了400萬(wàn)人次，比上年增加了151萬(wàn)人次；旅游總收入達到48億元，比上年增長(cháng)73.3%、占到全區GDP的14%左右。

　　“青藏鐵路本身所帶來(lái)的大量人流物流，以及它所激發(fā)的‘西藏旅游熱’有力促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！毕虬推酱胝f(shuō)。

　　第三產(chǎn)業(yè)在西藏表現出強勁的發(fā)展勢頭，其中2007年實(shí)現增加值192億元，同比增長(cháng)15.8%；同時(shí)，人流的增加使得去年全區社會(huì )消費品零售總額突破100億元大關(guān)，同比增長(cháng)24.9%，消費成為拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要力量。

　　青藏鐵路使得區域成本差異逐漸縮小、投資回報率上升，激發(fā)了當地民間資本、內地企業(yè)以及國外財團的投資熱情，去年全區吸引民間投資84.5億元，比上年增長(cháng)29%，極大優(yōu)化了西藏的投資結構。

　　向巴平措表示，由于起步晚、底子薄、基礎設施相對落后，尚處于并將在相當的一個(gè)時(shí)期內處于“投資拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)”階段，西藏依然需要大量資金進(jìn)行基礎建設。

　　“西藏人民已經(jīng)從青藏鐵路凸顯出的巨大效益中嘗到了甜頭，不少農牧民直接或間接吃上了‘鐵路飯’，許多剩余勞動(dòng)力走上新的工作崗位，人們看到了跨越式發(fā)展的希望�！毕虬推酱胝f(shuō)。 (記者賈立君　吳陳)