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　　讓網(wǎng)絡(luò )政治更具“中國特色”

　　中央政府力主深入到人民群眾之中，廣泛聽(tīng)取人民群眾意見(jiàn)，凝聚人民群眾智慧，解決人民群眾實(shí)際問(wèn)題，是中國共產(chǎn)黨治國理政的基本要求和根本目的。黨的十六大以來(lái)，一些關(guān)系民生問(wèn)題的重要方針政策的制定，一些關(guān)系百姓衣食住行的重要措施的出臺，都曾通過(guò)網(wǎng)絡(luò )廣泛征集人民群眾的意見(jiàn)和建議；我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的許多重要事件，往往是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )在第一時(shí)間報道和反映，在網(wǎng)民的積極參與之下引起黨和政府的重視，并最終得到解決。黨和政府充分認識到，網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)成為我國民意表達的一個(gè)重要渠道和平臺，成為推動(dòng)決策科學(xué)化、民主化的重要途徑和手段，成為加強學(xué)習、豐富知識的重要方法和工具。

　　近日，最高法即表示要求充分利用互聯(lián)網(wǎng)等建立民意表達機制。之前，中央及各級政府也在運用網(wǎng)絡(luò )搜集民意、網(wǎng)絡(luò )行政等方面進(jìn)行過(guò)積極地實(shí)踐與探索，網(wǎng)絡(luò )無(wú)疑是一種更便捷、更廉價(jià)、收益更高的行政工具。

　　我們過(guò)去把互聯(lián)網(wǎng)叫做“信息高速公路”。其實(shí)，這個(gè)比喻仍然沒(méi)有過(guò)時(shí)。這條“高速公路”是西方人倡導和主建的，上面跑的大多是西方人的“車(chē)”，“車(chē)”上載的也多是西方人的貨色，“路權”和“話(huà)語(yǔ)權”也仍然掌握在西方人手中，但是在全球化浪潮澎湃向前的今天，沒(méi)有哪個(gè)國家、哪個(gè)民族或哪個(gè)政黨可以繞開(kāi)這條“高速公路”去走曾走過(guò)的崎嶇不平的老路。唯一應該做的，是讓這條“高速公路”上有更多我們的“車(chē)”——中國的網(wǎng)絡(luò )，讓我們的“車(chē)”上滿(mǎn)載我們自己的東西——中國文化、中國理論、中國經(jīng)驗和中國觀(guān)點(diǎn)，并經(jīng)過(guò)積極的參與和努力，爭取到更多的話(huà)語(yǔ)權。我想，這也是我們在解讀總書(shū)記與網(wǎng)民朋友對話(huà)中所提出的許多重要思想時(shí)應該得到的啟示。

　　(作者為中國社會(huì )科學(xué)院副研究員)

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