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白巖松稱(chēng)單雙號限行弊大于利 政策無(wú)法延續下去(2)

2008年09月10日 14:00 來(lái)源:央視-《新聞1+1》 發(fā)表評論

  主持人:

  從現在這個(gè)情況來(lái)看,我們也看到有這樣的數據,比如說(shuō)近幾年來(lái),北京的車(chē)輛增長(cháng)速度是道路增長(cháng)速度的五倍,大家就覺(jué)得,因為車(chē)多的原因,路少的原因,所以說(shuō)要對部分車(chē)輛進(jìn)行限行,這是它的應該說(shuō)是一個(gè)原因,或者說(shuō)提出限行方法的一個(gè)借口,對嗎?

  白巖松:

  其實(shí)在奧運期間的時(shí)候,我覺(jué)得北京市政府包括第一次開(kāi)始進(jìn)行單雙號限行的時(shí)候,是在“好運北京”測試的時(shí)候,它也測試了一下單雙號。我想所有人都應該注意到一個(gè)小細節,報請國務(wù)院批準,這就說(shuō)明北京市政府也意識到進(jìn)行這樣一個(gè)強制的一刀切的政策,不是我自己這就能立即做主的,它涉及到很多人的公共利益,養路費大家也都交了,提前有另外一個(gè)規則的約定,突然我改變規則了。在奧運會(huì )的時(shí)候實(shí)施,為什么得到大家的支持呢?我覺(jué)得不是大家對它的資質(zhì)的肯定和對這種決策的肯定,而來(lái)自于大家的情感的一種肯定,我愿意奉獻,奧運會(huì )這是一個(gè)百年夢(mèng)圓的時(shí)刻,我作為北京的市民,我愿意犧牲這幾個(gè)月單雙號限行的不便利,而支持北京奧運申報辦的很好。這樣一種奉獻所以才導致了像北京的交管部門(mén)等等都對市民說(shuō)謝謝,不能是大家的奉獻,可是當結束的時(shí)候突然變成了一種強制,對大家的情感打擊也會(huì )很大。

  主持人:

  實(shí)際上我想我們拋開(kāi)一些理論層面來(lái)說(shuō)這樣一個(gè)問(wèn)題。我們從實(shí)際的情況來(lái)看,北京在奧運期間的的確確道路暢通了,如果說(shuō)我們現在真的把單雙號限行的政策取消掉,馬上又要回到那種擁堵的狀態(tài)當中,怎么樣來(lái)面對?

  白巖松:

  我覺(jué)得你回到了這樣一種擁堵的狀態(tài)當中,恰恰是逼迫管理層去思考和要解決的問(wèn)題,比如說(shuō)關(guān)于公共交通的問(wèn)題,比如說(shuō)關(guān)于更科學(xué)、更人性化和更動(dòng)腦子的管理方法的疏導的問(wèn)題,還有一個(gè)交通布局和城市布局的這些問(wèn)題等等,你都要思考這樣一個(gè)問(wèn)題,不能說(shuō)是大家把我原本應該承擔的責任,現在用最簡(jiǎn)單的方法一下子變了調了,變成是我的一種管理的效果,不對,跟那完全沒(méi)有關(guān)系。

  而且剛才開(kāi)篇我不是說(shuō)了嗎?表面上交通暢通了,但是會(huì )堵住另外一些東西,比如說(shuō)權力尋租的問(wèn)題,實(shí)行了單雙號的限制,可能有很多有權力的人就能得到各種單雙號可以無(wú)障礙通行的證件,普通的老百姓是無(wú)法獲得的,誰(shuí)用什么樣的方法能夠制約這樣的證件,在單雙號的限行當中不會(huì )快速地增長(cháng)呢?所以我們反過(guò)來(lái)說(shuō)這樣一個(gè)極點(diǎn),私人物品突然你的權利被剝奪的問(wèn)題,還有堵不住真正的富人和真正有權利的人,他們可以再增加車(chē)輛,對他們其實(shí)沒(méi)有影響,另外權力尋租可以辦各種各樣的證件,單雙號我不受限制,等等很多因素,然后管理水平下降,我想它比交通擁堵對于一個(gè)城市未來(lái)的發(fā)展隱患更大。

  主持人:

  從我們現在的情況來(lái)看,交通擁堵是由于車(chē)輛增多了,還是比如說(shuō)我們的管理不善,還是由于其他方面的原因?

  白巖松:

  我覺(jué)得幾個(gè)原因都有,恰恰它是一個(gè)綜合因素,因此你必須去綜合進(jìn)行考慮,我覺(jué)得當我們探討這樣一個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,首先你要去考慮利和弊的問(wèn)題,你表面上看到了是一種暢通,但是它對社會(huì )的公平,對社會(huì )該信奉的一種普遍的價(jià)值觀(guān)都產(chǎn)生了巨大的沖擊,尤其你單雙號真正開(kāi)始長(cháng)期運行之后,你還要考慮到民生的一些問(wèn)題,你要知道在過(guò)去的幾年時(shí)間里面,在北京有很多的年輕人買(mǎi)房子的時(shí)候是因為他擁有車(chē)輛而使他做出了買(mǎi)房子的選擇,如果他要知道單雙號限行,可能就不會(huì )兩個(gè)年紀很輕,其實(shí)掙錢(qián)也不是特別多,現在變成房貸一族和車(chē)貸一族,但是因為有車(chē)輛,所以他選擇了相對遠一點(diǎn)的地方去住房,而且那個(gè)住房短期內還沒(méi)有公共交通可以給它更快速的支持,突然你的一紙條例下來(lái)了,單雙號限行了,那么對它過(guò)去產(chǎn)生的我的房地產(chǎn),我選擇了五環(huán)之外或者怎么樣去購買(mǎi),今后他怎么辦?

  主持人:

  面對不同聲音,這里我也看到,在9月5日,北京市交通委副主任周正宇對媒體表示,目前還沒(méi)有定下來(lái)9月20日以后是否繼續實(shí)施這一措施,那么如果說(shuō)北京市政府決定,繼續實(shí)行這一措施的話(huà),你怎么評價(jià)?

  白巖松:

  首先我有一個(gè)感覺(jué),作為北京市這幾年涉及到交通和私家車(chē)的增長(cháng)的過(guò)程中展現出來(lái)的一些態(tài)度使我愿意相信它不會(huì )出臺單雙號限行這樣一個(gè)一刀切非常簡(jiǎn)單的方式。我舉兩個(gè)例子,比如說(shuō)北京市比較開(kāi)始被大家開(kāi)始詬病,關(guān)于小排量的汽車(chē)長(cháng)安街上不能通行,但是后來(lái)北京市迅速地扭轉了這樣一種局面,小排量也可以通行,他跟其他的很多城市不一樣,在中國也有一個(gè)大城市對私家車(chē)的增長(cháng)是持限制的態(tài)度的,但是北京一直沒(méi)有,在今年實(shí)行單雙號限制的時(shí)候,由于媒體和公眾的關(guān)注,說(shuō)12點(diǎn)一刀切就單雙號變成一個(gè)銜接的時(shí)間不合理,應該有個(gè)重疊的時(shí)間,沒(méi)有兩天,北京市的交管部門(mén)就把時(shí)間改成了到凌晨三點(diǎn)。在奧運會(huì )剛一開(kāi)完不久就宣布五環(huán)之外不再實(shí)行單雙號的限制,透過(guò)這樣一些方法你能夠看到,它也是在考慮到一個(gè)政策的實(shí)行方方面面的問(wèn)題。所以我愿意北京市政府不會(huì )出臺在9月20日之后立即實(shí)行單雙號繼續限行這樣一個(gè)舉措,我想如果真實(shí)行了之后,可能好多人就有事干了,比如說(shuō)媒體、公眾、學(xué)者,那就要長(cháng)期地去看到了它的這個(gè)制度,真正實(shí)行了之后就更加看到這個(gè)制度的不合理性,會(huì )跟它進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的博弈,我還是愿意相信不會(huì )的。

  主持人:最近人們在熱議單雙號出行的同時(shí)流行的一條手機短信,“實(shí)行單雙號限行以來(lái),車(chē)流量大幅下降,出行人流大幅上升,公共交通壓力加大,為此,交管局決定,從即日起,全市六環(huán)以?xún),市民?shí)行單雙眼皮限行措施:?jiǎn)窝燮稳粘鲂,雙眼皮雙日出行,一單一雙夜晚出行,戴墨鏡者按故意遮擋號牌處理!边@是幽默的短信背后也許也反映了一些人的擔心,如果政府不通過(guò)公正的程序,而是采取一刀切的做法,把特殊時(shí)期的措施常態(tài)化,可能就有問(wèn)題了。很多問(wèn)題的解決要通過(guò)暢通、正當的程序,那么像單雙號限行究竟應該不應該進(jìn)行下去,它的這種正當的、暢通的程序應該是什么樣的?

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