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杭州地鐵工程事故續:市政府否認收到隱患匯報(3)

2008年11月19日 12:57 來(lái)源:中央電視臺-東方時(shí)空 發(fā)表評論

  近年頻發(fā)的地鐵修建安全事故

  些年來(lái),我國城市軌道交通建設進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期,全國目前有北京、上海、南京等10個(gè)城市的地鐵線(xiàn)路已經(jīng)投入運營(yíng),杭州、成都等地正在進(jìn)行地鐵建設的施工,全國還有10多個(gè)城市在爭先恐后的申請建設地鐵工程。隨著(zhù)各地如火如荼地發(fā)展地鐵交通,接踵而來(lái)的地鐵施工事故也頻頻敲響了安全生產(chǎn)的警鐘。 我們現在來(lái)回顧一下近年來(lái)地鐵修建中頻發(fā)的安全事故:

  2007年3月28號早晨,北京蘇州街附近的地鐵10號線(xiàn)工程發(fā)生塌方事故,6名施工者被埋身亡。

  2007年12月17號下午4點(diǎn),南京地鐵2號線(xiàn)施工面突然發(fā)生斷裂,導致市區主干道路面塌方,兩棵10多米高的樹(shù)掉入塌方處,所幸并沒(méi)有造成人員傷亡。

  2008年1月17號下午,廣州地鐵5號線(xiàn)在施工中突然涌水,發(fā)生塌方,導致珠江大橋引橋下的雙橋路旁地面突然下陷,出現一個(gè)面積大約100平方米的大窟窿,深約5米,事故沒(méi)有造成人員傷亡。

  2008年4月1號,深圳龍崗區的地鐵3號線(xiàn)工地進(jìn)行橋墩澆鑄混凝土施工時(shí),母板突然發(fā)生坍塌,混凝土傾泄而下,5人被埋,最終三死兩傷。

  屢屢發(fā)生的地鐵施工事故讓人觸目驚心,原因可能不盡相同,地質(zhì)、勘察、設計、施工、監理等過(guò)程,甚至有的還存在工程被層層分包,施工單位沒(méi)有施工經(jīng)驗等問(wèn)題,每個(gè)方面的疏忽都可能釀成安全事故,但有一點(diǎn)是可以肯定的,事故折射出的是安全制度和責任心的不足,以及施工安全管理和監管力度的欠缺。

  《上海商報》:每一起事故發(fā)生的背后,都有著(zhù)各種各樣的成因,然而它并非忘記教訓的借口。有專(zhuān)家將坍塌原因歸結于地質(zhì)原因--杭州地區屬于沖積型平原,地下水非常豐富,土質(zhì)以沙層粉土為主。這么說(shuō)當然沒(méi)錯?扇藗儾唤獑(wèn):地鐵施工單位難道居然沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)?明知當地的地質(zhì)條件而沒(méi)有切實(shí)做好防范措施,又該是誰(shuí)的責任?

  《瀟湘晨報》:杭州地鐵工地塌陷事故之所以發(fā)生,首先要考慮是否存在安全生產(chǎn)意識缺失的問(wèn)題。不僅是指施工方的安全意識,也包括監管部門(mén)的安全生產(chǎn)意識。因為,據報道,今年7月14日,杭州就曾發(fā)生過(guò)路面塌方,導致出租車(chē)滑落死亡一人的事故。

  《廣州日報》:地鐵工程不是一般的鋪路架橋,不僅施工項目多、施工技術(shù)復雜,地下施工也有許多不可預見(jiàn)的風(fēng)險,不僅要顧及施工站段的地質(zhì)環(huán)境,也要顧及周邊地段的地質(zhì)條件和地面建筑,屬于高風(fēng)險工程。這就要求地鐵施工時(shí)應該有完善的技術(shù)保障體系、嚴格的風(fēng)險管理和監測制度,更重要的是,需要樹(shù)立牢固的安全意識。

  可我國地鐵施工事故卻頻頻發(fā)生,北京、南京、深圳、上海等地都曾發(fā)生過(guò)地鐵工地塌陷事故。究其原因歸根結底還是一條,安全意識不夠,安全管理不善。鑒于地鐵施工的高技術(shù)含量和高風(fēng)險性,從前期勘探、規劃,到建設施工、維護運行無(wú)不需要強烈的安全意識、科學(xué)周密的安全管理,嚴格的安全監管。地鐵之類(lèi)工程,很大程度上就是一項考驗安全管理的工程,而坍塌事故頻發(fā),不僅是技術(shù)、管理之失,更是"安全意識"的"坍塌"。

  地鐵作為一個(gè)城市交通的基礎設施,它是一種"公共物品",是"民生工程"之一,但發(fā)生在杭州的地鐵工地塌陷事故,卻已經(jīng)讓民生工程變?yōu)槲kU工程。這樁事故不僅讓人想到一個(gè)問(wèn)題,近日,為應對當前國內外經(jīng)濟形勢,國家出臺規模高達4萬(wàn)億元的經(jīng)濟刺激計劃。如此龐大的款項,大部分將用于固定資產(chǎn)投資和基礎設施建設方面,而且到年底就要完成1000億元的花錢(qián)任務(wù)。就在這幾天,國家發(fā)改委門(mén)前人頭攢動(dòng),各地政府部門(mén)、企業(yè)紛紛前來(lái)?上攵,新一輪大干快上的建設高潮正在吹響號角。這里,先不問(wèn)4萬(wàn)億元的大蛋糕怎么切分,讓人們擔憂(yōu)的是:即將如火如荼展開(kāi)的基礎設施建設,能否繞開(kāi)類(lèi)似于杭州地鐵坍塌事故的悲?更重要的是,此次事故能讓我們吸取怎樣的教訓,從而避免悲劇的再次上演。

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編輯:朱鵬英】
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