網(wǎng)格管控、分段截流、擺渡式疏導、曲線(xiàn)“S”形行進(jìn)及后方疏導、分片切割逐批疏導……這些廣州市民熟悉的2008年廣州警方春運安保工作“八大戰術(shù)”,經(jīng)全面改版并進(jìn)行圖上模擬推演后,于昨天下午在廣州火車(chē)站周邊地區舉行首次實(shí)地演練。據悉,這是廣州警方首次開(kāi)展的實(shí)操性應急處置工作演練。
為確保2009年春運的安全,廣州警方認真總結和吸取2008年處置廣州火車(chē)站地區因旅客大量聚集造成嚴重安全危機的經(jīng)驗和教訓,精心制定了2009年春運安全保衛工作系列方案。其中,針對火車(chē)站地區可能再次出現的因火車(chē)延誤或鐵路中斷造成大量旅客滯留的情況,制定了“黃、橙、紅”三個(gè)級別的應急響應方案和最高級別最大力量的調警方案。
據廣州市公安局副局長(cháng)駱振輝介紹,火車(chē)站地區劃分為7個(gè)任務(wù)區,由各個(gè)公安分局負責,最快的越秀分局警力可以在5分鐘內集結到位,距離最遠的增城警方也被要求在30分鐘內到位。
車(chē)站 管制
廣州火車(chē)站東廣場(chǎng)下周起封閉
公交總站出租車(chē)站將臨時(shí)遷出
昨天下午,記者從越秀警方獲悉了該核心區今年春運安保的總體方案。根據該方案,從下周起,越秀警方將采取春運應對措施,封閉火車(chē)站東廣場(chǎng)作為旅客緩沖候乘區,將原公交總站和出租車(chē)站整體移至火車(chē)站外圍地區。根據廣場(chǎng)人流的情況,越秀警方將針對性地啟動(dòng)等級不同的應急預案。
據了解,屆時(shí)還將環(huán)市西公交車(chē)專(zhuān)用通道改為東西走向的人流通道,在東廣場(chǎng)公交車(chē)站場(chǎng)搭建5個(gè)雨棚,最多可容納2.5萬(wàn)人。棚區東側入口各設1個(gè)驗票口,進(jìn)行驗票,引導旅客根據發(fā)車(chē)時(shí)間選擇棚區候車(chē)。
此外,越秀警方還將封閉地中海北側出口,將地中海商場(chǎng)地下隧道作為進(jìn)入火車(chē)站廣場(chǎng)候車(chē)的快速通道。在火車(chē)站西廣場(chǎng),警方將在省站天橋入口處和西廣場(chǎng)環(huán)市路入口處之間用鐵馬將西廣場(chǎng)封閉(只出不進(jìn)),當東廣場(chǎng)候車(chē)旅客較多時(shí),民警便打開(kāi)鐵馬分流一部分旅客進(jìn)入西廣場(chǎng)候車(chē)。此時(shí),西廣場(chǎng)將設立3個(gè)候乘區,分別供持6小時(shí)、5小時(shí)和3小時(shí)發(fā)車(chē)車(chē)票旅客候車(chē)。而西廣場(chǎng)出站通道將整體向西側遷移與省站天橋相接,作為旅客出站的綠色通道。
鏈接
旅客達7萬(wàn)開(kāi)放流花展館等安置點(diǎn)
據了解,警方已預備了9個(gè)疏散安置點(diǎn)。其中火車(chē)站可安置13萬(wàn)人,流花展館可安置5萬(wàn)人,火車(chē)東站5萬(wàn)人,西朗廣場(chǎng)2萬(wàn)人,錦漢車(chē)站2萬(wàn)人,體育學(xué)院、天河體育中心7萬(wàn)人,琶洲展館3萬(wàn)人,奧體中心4萬(wàn)人,大學(xué)城中心區體育場(chǎng)4萬(wàn)人,總計可容納40萬(wàn)人以上。
當火車(chē)站旅客達到7萬(wàn)時(shí),即啟動(dòng)初級預案,調集600多警力趕赴現場(chǎng)疏導,同時(shí)開(kāi)放流花展館作為分流旅客的安置點(diǎn)。當旅客超過(guò)14萬(wàn)人時(shí),越秀警方將啟動(dòng)一級應急預案,征用廣東國際貿易大廈、錦漢大廈、流花中學(xué)、友誼劇院等場(chǎng)所作為安置點(diǎn)。(記者/洪奕宜通訊員/龔文武田繼剛)
提防 假票
打工夫婦血汗錢(qián)換廢票
昨天下午2時(shí)許,一對來(lái)自河南駐馬店的打工夫婦來(lái)到廣州東站貨場(chǎng)臨時(shí)售票點(diǎn),忐忑不安地拿出兩張火車(chē)票讓工作人員辨別真假,工作人員經(jīng)過(guò)仔細辨認后認定是假票。當小兩口得知辛苦工作一年的血汗錢(qián)換到兩張“過(guò)年票”原來(lái)是廢紙時(shí),其妻突然癱倒在票廳門(mén)前,嚎啕大哭,不一會(huì )兒竟口吐白沫、不省人事。直到執勤武警將其送進(jìn)執勤點(diǎn)辦公室,給她一杯開(kāi)水,才得以穩定下來(lái)。
據悉,該夫婦在票點(diǎn)門(mén)口碰到一名佯裝要到票廳退票的假黃牛,經(jīng)不起勸誘,從其手中購得兩張前往駐馬店的火車(chē)票。執勤武警及工作人員提醒廣大旅客:一定不能為了貪圖方便和省事而上了不法分子的當。(記者/景小華黃應來(lái)通訊員/賈玉平)
異地 候乘
下周三起,琶洲展館可候乘火車(chē)
每天300班次穿梭巴士免費接送
記者從昨天召開(kāi)的廣州地區春運工作新聞發(fā)布會(huì )上獲悉,琶洲展館候乘點(diǎn)將于14日上午9時(shí)啟用,15日凌晨首批在琶洲候乘的旅客將通過(guò)地鐵專(zhuān)列直達火車(chē)站上車(chē)。廣州市交通部門(mén)每天將安排300班次免費大巴在各大客運站接送旅客前往琶洲展館。
琶洲候乘需安檢
據廣州地區春運辦主任、市交委副主任頡亞林介紹,琶洲展館候乘點(diǎn)啟用后,希望持有15日凌晨琶洲候乘點(diǎn)火車(chē)票的乘客,提前4小時(shí)前往琶洲候乘點(diǎn)集中。琶洲候乘點(diǎn)在每個(gè)出入口設有安檢設備,進(jìn)行三品檢查;同時(shí),每天將有工作人員對琶洲候乘點(diǎn)進(jìn)行消毒和防疫工作,并展館內設置24小時(shí)醫療救護點(diǎn),增設流動(dòng)廁所和垃圾桶。
每天如何解決數萬(wàn)人的飲食問(wèn)題?頡亞林表示,將引進(jìn)資質(zhì)好的餐飲供應商,在候乘點(diǎn)向旅客提供食品、飲用水等有償服務(wù)。此外,琶洲候乘點(diǎn)還專(zhuān)門(mén)安排10000多張候乘坐椅和母嬰候乘專(zhuān)區。
90輛公交車(chē)候命轉運
為方便廣州市以外、乘坐公路班車(chē)的旅客到達琶洲,從1月14日起,廣州每天將安排300班次的免費穿梭巴,在市汽車(chē)站、廣園客運站、天河客運站、芳村客運站等9個(gè)公路客運站及二汽羅沖圍公交總站、人民北路友誼劇院附近運送旅客前往琶洲候乘點(diǎn)。
考慮到琶洲地鐵站距離候乘場(chǎng)館距離較遠,市交通部門(mén)特別在琶洲區域內設置免費循環(huán)專(zhuān)線(xiàn)車(chē),每10分鐘發(fā)一班。
地鐵二號線(xiàn)一旦發(fā)生故障,琶洲展館至火車(chē)站專(zhuān)列停運時(shí),琶洲的旅客如何到達火車(chē)站?頡亞林表示,地鐵專(zhuān)列的開(kāi)行時(shí)間是在地鐵日常運營(yíng)結束之后,假如單方向故障,則另一方向的列車(chē)可逆行輸運乘客。同時(shí),市交通部門(mén)組織了90輛公交車(chē),在琶洲展館周邊隨時(shí)待命,一旦地鐵專(zhuān)列故障,則立即通過(guò)地面交通將旅客送至火車(chē)站上車(chē)。
預計節前高峰在16—24日
節前出廣東省客流“來(lái)得早、上得猛”的特征已經(jīng)十分明顯。據廣鐵集團副總經(jīng)理曹建國在發(fā)布會(huì )上介紹,到8日18時(shí),廣鐵發(fā)送旅客達50.3萬(wàn)人次,較前年同期增幅達41.7%。
曹建國介紹,預計節前客流高峰出現在16—24日,高峰日將出現在23日,預計廣州火車(chē)站以及廣州東站當日客流將達到26.5萬(wàn)人次。據悉,到目前廣州、廣州東、深圳、東莞東等主要客運車(chē)站的春運服務(wù)設施已全部到位,廣州站9800平方米、廣州東站7000平方米的臨時(shí)候車(chē)棚已開(kāi)始啟用。(記者/陳潔娜通訊員/穗宣)
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春運在即,京珠北準備好了嗎?
已做好預案,儲備融雪劑800噸,除冰機械20多臺,仍需密切注意氣象,及時(shí)預警
2009年春運在即,曾遭遇罕見(jiàn)冰雪災害的京珠北高速公路作好準備了嗎?
昨日,省交通廳廳長(cháng)何忠友、省公路局局長(cháng)柳和平和省交通集團總經(jīng)理李靜等前往京珠北高速粵北站、云巖服務(wù)區和坪乳公路檢查指導。
何忠友指出,雖然京珠北方面對春運期間可能發(fā)生的冰雪災害早有預案,做好了準備,抗冰的手段也更為先進(jìn)和專(zhuān)業(yè),處理突發(fā)事件也更有經(jīng)驗,但仍須加強與氣象部門(mén)的主動(dòng)聯(lián)系,做好路面天氣監測,及時(shí)預警;交通公路、交警和地方政府等要加強聯(lián)動(dòng),各方協(xié)調一致嚴陣以待保春運。
去年來(lái)已撒融雪劑128噸
雖然據氣象部門(mén)預測,2009年春運期間發(fā)生嚴重冰雪災害的可能性很小,但自2008年12月21日出現低溫天氣以來(lái),京珠北高速公路部分路段在夜間已出現了11次結冰現象。各責任單位及時(shí)應對,進(jìn)行交通管制28次,出動(dòng)除雪撒布綜合車(chē)28次,撒布融雪劑128噸,有效消除了路面薄冰,確保了高速公路的正常通行。
昨日,記者隨車(chē)北行,京珠北高速公路除個(gè)別超長(cháng)隧道和長(cháng)下坡實(shí)施交通管制實(shí)行單車(chē)道通行外,高速交通保持順暢。
大型除冰機械就地待命
目前,京珠北已經(jīng)在云巖服務(wù)區建立了應急指揮中心,配備了視頻圖像傳輸系統和衛星電話(huà)通訊系統等。京珠北應對冰雪災害的除冰機械達到20多臺。
記者還了解到,京珠北目前已儲備了800噸融雪劑,新購置了3100套防滑鏈,儲備了石屑200立方、粗沙100立方,一旦高速公路橋面出現較厚冰層,立即將融雪劑與石屑、粗沙等防滑材料混合使用,進(jìn)行人工拋撒,加快冰雪融化速度。此外,各路政中隊還配置5000個(gè)麻袋、250把鐵鏟,用于突發(fā)事件處理,為有困難車(chē)輛提供幫助。
坪乳公路修復可承擔分流
昨日,有關(guān)方面還檢查了坪乳公路的路況。據介紹,經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的緊張施工,全長(cháng)78.2公里的省道249線(xiàn)坪乳公路破損路面已全部修復,主體工程已基本全線(xiàn)貫通,完成了2009年春運前通車(chē)的任務(wù)。
坪乳公路起于樂(lè )昌市老坪石與國道107線(xiàn)交叉處,止于乳源縣城,與國道323線(xiàn)相連,與京珠高速公路基本平行,是我省通往內地省份的重要交通通道。由于京珠高速公路經(jīng)常出現塞車(chē)現象,大量超重車(chē)輛被分流至坪乳公路,致使坪乳公路路面破損嚴重,加上去年年初的冰凍災害,大量重型機械破冰除雪后,路面損害尤其嚴重。(記者/谷立輝通訊員/粵交綜陳戈)
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