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　　嫻熟的駕駛技術(shù)——化險為夷的必要條件

　　記者在航空兵某團訓練日志上看到，李峰的飛行出勤率一直保持在100%。李峰常說(shuō)的一句話(huà)是：“平時(shí)訓練不刻苦，戰時(shí)就要吃大虧�！�

　　團長(cháng)王列虎向記者介紹：李峰飛行18年來(lái)，多次參加聯(lián)合演習、復雜電磁環(huán)境下對抗演練等重大任務(wù)，錘煉出過(guò)硬的駕駛技術(shù)。2006年3月，李峰在參加空軍新裝備成果展示中，與戰友們在5分50秒內完成了7個(gè)高難度動(dòng)作，承受飛機超極限正項過(guò)載達到了9G。

　　去年10月，團里奉命奔赴西北大漠進(jìn)行殲-10戰機改裝后首次導彈打靶。部隊到達目的地當天，李峰就與兄弟部隊協(xié)同訓練，第3天就組織實(shí)射。那天，李峰首批駕駛掛滿(mǎn)導彈的戰機升空，很快發(fā)現并鎖定了目標。不料，狡猾的“敵機”突然來(lái)了個(gè)“金蟬脫殼”。李峰緊追不放，第二次鎖定目標，果斷發(fā)射導彈，“敵機”凌空開(kāi)花。隨后，他又和戰友們發(fā)射18枚新型導彈，全部擊中目標，取得該型導彈試射的最佳戰績(jì)。

　　回憶這次險情，人們不禁感慨：“李峰真是技高人膽大！”3月7日下午14時(shí)06分，當他駕駛殲-10戰機在高度3320米、距離機場(chǎng)50多公里做“向上瞬間急轉彎”動(dòng)作時(shí)，飛機“降轉信號燈”突然告警。他敏銳地意識到這是發(fā)動(dòng)機停車(chē)征兆，果斷地終止動(dòng)作，利用飛機速度爬升到4500米的安全高度，收小油門(mén)保持有利返場(chǎng)速度。接近跑道上空時(shí)，“降轉信號燈”再次閃亮，他迅即按照地面指令進(jìn)入降落航線(xiàn)。就在這時(shí)，發(fā)動(dòng)機突然停車(chē)，各種指示器全部黑屏，飛機一下子失去了所有動(dòng)力。當時(shí)，操縱稍有不慎，飛機就會(huì )像鐵砣一樣墜向地面。生死關(guān)頭，李峰僅靠目視操縱，柔和堅定地控制住飛機姿態(tài)，穩穩地放下起落架，準確無(wú)誤地操縱飛機滑向機場(chǎng)，在跑道上著(zhù)陸。

　　然而，就在飛機以正常姿態(tài)和速度滑跑近1400米時(shí)，前起落架卻意外收起，減速傘無(wú)法彈出。險情疊加，李峰仍然操縱飛機繼續滑跑318米，最終穩穩地停在跑道上。

　　扎實(shí)的理論功底——挽救戰機的堅實(shí)基礎

　　分析李峰化險為夷的經(jīng)過(guò)，很多專(zhuān)家驚嘆：“李峰對殲-10戰機的構造、性能、原理不是一般熟悉，而是非常精通！”

　　當天，飛機“降轉信號燈”突然告警，他就準確判斷出即將出現的故障，并精確計算出返回本場(chǎng)所需的高度和速度；空中停車(chē)發(fā)生后，接到指揮員下達的“準備跳傘”指令，他憑著(zhù)對飛機性能的透徹了解和對飛機三維動(dòng)態(tài)的敏銳感知，很有把握地提出空滑迫降的請求。

　　殲-10戰機科技含量高，各系統非常復雜。李峰作為空軍首批改裝殲-10戰機的飛行員，2004年曾在新機生產(chǎn)廠(chǎng)家學(xué)習理論80多天。那些日子，李峰沒(méi)有休過(guò)節假日，每天晚上都學(xué)到深夜，還主動(dòng)向專(zhuān)家了解該機各系統設備的原理、構造，以?xún)?yōu)異的成績(jì)完成了殲-10戰機的理論改裝。

　　在實(shí)際訓練中，李峰在部隊中創(chuàng )造了殲-10改裝第一個(gè)放單飛、第一個(gè)飛夜航、第一批雙機著(zhù)陸、第一個(gè)成功實(shí)施空中加油、第一個(gè)處置該型機空中停車(chē)迫降成功等5個(gè)“第一”。5年來(lái)，李峰還參與編纂了《殲-10基本技術(shù)理論》、《殲-10特情處置手冊》、《殲-10基本常用數據》、《殲-10基本設備使用》等8本訓練教材，并發(fā)表了高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文。

　　扎實(shí)的理論功底，不僅為他“驚天一落”奠定了堅實(shí)基礎，也使他在訓法戰法創(chuàng )新和特情處置預案研究上如魚(yú)得水。幾年來(lái)，他與戰友們研究出一系列科學(xué)訓法和空中加油、海上對抗、機動(dòng)突防等多套有效戰法，在部隊推廣應用；針對新大綱新增的高難課目、動(dòng)作，他與戰友們及時(shí)組織安全評估，制定了詳盡措施；針對空中易發(fā)特情，他與戰友們研究出空中發(fā)動(dòng)機一般故障、空中發(fā)動(dòng)機停車(chē)、空中鳥(niǎo)撞飛機等多種特情處置預案……

　　常言道：有備無(wú)患。記者發(fā)現，針對殲-10空中停車(chē)、空滑迫降的特情預想預測，李峰與戰友們準備得細而又細：他們準確計算出每個(gè)訓練空域到機場(chǎng)的距離，細致研究演算了空滑迫降理論數據，并先后多次進(jìn)行模擬空滑迫降配套訓練。