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　　10月1日上午，國慶閱兵儀式上，12個(gè)空中梯隊、151架飛機從天安門(mén)廣場(chǎng)低空呼嘯而過(guò)，閱兵儀式進(jìn)入高潮。其中，由有“空中明星”之稱(chēng)的15架殲-10戰機組成的梯隊尤為引人注目，而此時(shí)，殲-10飛機總設計師、中國工程院院士宋文驄正在金水河畔的觀(guān)禮臺上，滿(mǎn)懷激動(dòng)地親眼見(jiàn)證了殲-10飛機接受檢閱，揚國威，壯軍威。

　　昨日，記者從中航工業(yè)成都飛機設計所了解到，為保障國慶閱兵式上殲-10梯隊的完美表演，早在半年前，該所就派出了大批科技人員進(jìn)駐天津某機場(chǎng)，在殲-10梯隊的每一次飛行前后，都對飛機進(jìn)行仔細的檢測與調試，保障殲-10處于最佳飛行狀態(tài)。

　　昨日，宋文驄院士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)激動(dòng)地表示：“殲-10飛機是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權、達到世界先進(jìn)水平的高性能、多用途戰斗機。殲-10飛機研制成功并裝備部隊形成戰斗力，使我國航空軍機研制水平跨入世界先進(jìn)國家的行列，標志著(zhù)我國航空工業(yè)研制能力和武器裝備實(shí)現了里程碑式的跨越�！�

　　昨日，中航工業(yè)成都飛機設計所向本報披露了充滿(mǎn)挑戰與艱辛的殲-10研制之路。

　　關(guān)鍵詞 立項

　　成都所定為研制總體設計單位

　　時(shí)間：上世紀80年代中期　　

　　20世紀80年代，世界局部戰爭烽煙四起，我國面臨著(zhù)極其嚴峻的國際形勢。

　　我軍以前購買(mǎi)的米格21日趨落后，又無(wú)法換代。當時(shí)的裝備以殲-6、殲-7為主力機種，其航程、機動(dòng)性、火力、電子設備等方面已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足國防武器裝備現代化的需要，與國際先進(jìn)戰機相比，差距日益擴大。研制新機，縮小差距，已迫在眉睫。

　　上世紀80年代中期的一個(gè)春天，經(jīng)過(guò)總參、國防科工委、空軍、航空部各局負責人、全國著(zhù)名專(zhuān)家學(xué)者的反復論證，國防科工委的領(lǐng)導正式宣布：中航工業(yè)成都所新式氣動(dòng)布局方案為我國新一代戰機的總體方案。

　　消息傳來(lái)，中航工業(yè)成都所沸騰了。

　　隨后，國務(wù)院、中央軍委正式批準殲-10飛機立項，并列為國家重大專(zhuān)項。中航工業(yè)成都所為研制總體設計單位。

　　從此，中航工業(yè)成都所帶著(zhù)祖國的厚望和荷在肩上的千鈞重任，踏上了攀登航空科技高峰的漫漫征程……